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Quando perdemos poderou mesmo que o mecanismo produza som concha, ouvimos daqueles que nos rodeiam que deve ser um problema de turbocompressor. Pode surpreendê-lo, mas eles certamente não estão certos. O turbocompressor pode sim ter um problema irreversível, não é muito comum mas acontece. No entanto, muitas vezes a preocupação vem de um parâmetro relacionado ao turbocompressor. Antes de ir a um especialista para trocar seu turbo, é essencial entender como funciona um turboalimentador e, então, qual será o disfunções o mais comum, então identifique o seu.problema-turbo-Renault-Alaskan

Como funciona um turbo do Alasca Renault

Como todos sabemos, e sua designação o sugere, um turbocompressor é usado para aumentar as capacidades do seu motor. Embora tenha entrado na moda relativamente tarde, o turbocompressor foi projetado em 1905. O elemento notável é a sua turbina. Na verdade, esses são os gases de exaustão de alta temperatura que oferecem a possibilidade de girar essa turbina. Por outro lado, o ar será emitido pela turbina então comprimida a fim de ser enviado para o coração do bloco de motor da Renault do Alasca. Na verdade, o bloco do motor usa um coquetel de ar e gasolina para girar. Mais ar significa mais potência, sem ter que acelerar o veículo. Muito inteligente, não é?

Os problemas mais comuns em um turbo Renault Alaskan

Existem 3 razões principais que podem ser a origem do mau funcionamento do turbocompressor.

  • Falta de óleo, essencial para a turbina funcionar bem.
  • Óleo contaminado, por razões semelhantes
  • A inserção de diferentes elementos no coração do turbo: este pode gerar disfunções irreversíveis.

Perda de potência do motor em seu Renault Alaskan

Na verdade, pode ser por causa de um turboalimentador deteriorado. Mas o problema pode vir de outro lugar, por exemplo, filtro de ar bagunçado, injetor ruim, compressor sujo, problema de válvula… A lista é longa!

Fumaça preta no escapamento

Não será necessariamente um problema de turbocompressor. Os motivos podem ser semelhantes: por exemplo, um problema com o filtro de ar, o coletor de exaustão, seus injetores sujos ... Desta vez, a lista continua.

O turbo do seu Renault Alaskan emite um ruído incomum

Neste caso, você acha que estamos exagerando, mas o turbocompressor do Renault Alaskan pode produzir um som porque outros componentes do seu veículo estão com defeito. Como, entre outras coisas, vazamentos no escapamento, ou mesmo um compressor em mau estado. Se esses componentes funcionarem bem, pode ser necessário substituir o turbocompressor.

Conclusão

Como você pode ver, não é fácil diagnosticar um problema de turbocompressor neste Renault Alaskan. Agora você pode cavar um pouco antes de substituir o turbocompressor. a preocupação nem sempre vem dele. Se está convencido de si mesmo, aconselhamo-lo a dirigir-se a uma oficina porque substituir o turbo não é fácil. Tenha cuidado e aproveite a estrada!