Quando perdemos poder, ou o mecanismo sai um som estranho, é dito de nossos parentes que é uma preocupação de turbocompressor. Acredite ou não, porém, na maioria das vezes eles erram. O turbocompressor às vezes realmente tem um problema irreversível, não é muito comum, mas acontece. No entanto, geralmente a preocupação vem de um componente em conexão com o turbocompressor. Antes de consultar um especialista para trocar esse turbo, é fundamental saber como funciona um turboalimentador e qual será o problèmes o mais regular, então identifique o seu.
Como funciona um Renault Clio 4 turbo
Como todos sabemos, e o nome indica, um turbocompressor contribui para o aumento da capacidade de um motor. Embora tenha chegado muito tarde ao mercado, o turbocompressor foi projetado em 1905. O componente notável é um turbina. Na verdade, esses são os gases de escape de alta temperatura que permitem que a turbina gire. Por outro lado, o ar será projetado por sua turbina e comprimida para ser transportado dentro do motor deste Renault Clio 4. Na verdade, seu motor precisa de uma mistura de ar e gasolina para funcionar. Mais ar significa muito mais potência, sem elevar o veículo nas torres. Muito engenhoso, não é?
Os problemas mais comuns em um Renault Clio 4 turbo
Existem três causas principais que serão a causa raiz dos problemas do turbocompressor.
- Óleo insuficiente, essencial para que sua turbina funcione corretamente.
- Óleo infectado, pelas mesmas razões
- A inserção de várias coisas no turbo: às vezes, isso vai gerar grandes problemas.
Perda de potência do motor em seu Renault Clio 4
Isso pode realmente ser devido a um turbocompressor danificado. No entanto, o problema às vezes virá de outro lugar, como seu filtro de ar entupido, um injetor com defeito, um compressor entupido, um problema de válvula ... Não é fácil ter certeza!
Fumaça preta no escapamento
Isso não será necessariamente uma preocupação do turbocompressor. As causas podem ser relativamente equivalentes: como um problema com o filtro de ar, o coletor de exaustão, os injetores em mau estado ... Desta vez também, não é fácil saber.
O turbo do seu Renault Clio 4 faz um barulho incomum
Desta vez você acha que estamos exagerando, mas o turbocompressor neste Renault Clio 4 às vezes faz barulho porque outras partes do bloco do motor estão com problemas. Como vazamentos do escapamento ou um compressor quebrado. Se eles funcionarem de forma ética, você provavelmente terá que trocar o turbocompressor.
Conclusão
Como você pode entender, não é fácil diagnosticar um problema de turbocompressor para um Renault Clio 4. Agora você deve cavar um pouco para trocar seu turbocompressor. a preocupação nem sempre vem dele. Se alguma vez tiver a certeza do seu golpe, aconselhamo-lo a consultar um mecânico porque mudar o turbo não é nada fácil. Tenha cuidado e até breve!