Quando perdemos poderou que o mecanismo emita um som estranho, ouvimos daqueles ao nosso redor que é um turbocompressor. Acredite ou não, mas certamente estão errados. O turbocompressor certamente poderá falhar, e isso não é incomum. No entanto, geralmente o mau funcionamento vem de um elemento ligado ao turbocompressor. Antes de ir a um especialista para substituir seu turbo, é realmente útil entender como funciona um turbocompressor e qual será o problemas muito frequente, então identifique o seu.
Como funciona um turbo Renault Master 2 Combi
Todos suspeitam, e sua designação o sugere, o turbocompressor é usado para aumentar as capacidades do seu motor. Embora tenha entrado na moda depois do fato, o turbocompressor foi desenvolvido em 1905. Seu principal constituinte é um turbina. Na verdade, são os gases de escapamento de alta temperatura que dão à turbina a oportunidade de girar. Na outra extremidade, o ar será emitido por esta turbina e comprimida para ser impulsionado dentro do motor deste Renault Master 2 Combi. Na verdade, seu motor requer uma mistura de ar e gasolina para funcionar. Mais ar significa mais potência, sem realmente colocar o veículo acima das rotações. Muito inteligente, não acha?
Os problemas mais frequentes em um Renault Master 2 Combi turbo
Existem vários motivos comuns para os problemas do turbocompressor.
- A falta de óleo, necessária para que essa turbina funcione bem.
- Óleo contaminado, pelo mesmo princípio
- A incorporação de um corpo estranho dentro do turbo: isso poderia criar problemas irreversíveis.
Perda de potência do motor em seu Renault Master 2 Combi
Definitivamente, pode ser a fonte de um turbocompressor danificado. No entanto, o problema pode vir do outro lado, como seu filtro de ar bagunçado, um injetor defeituoso, um compressor entupido, um problema de válvula ... A lista é longa!
Fumaça preta no escapamento
Na verdade, não é necessariamente um problema de turbocompressor. As razões podem ser bastante semelhantes: por exemplo, um problema com o filtro de ar, o coletor de exaustão, seus injetores entupidos ... Novamente, é difícil ter certeza.
O turbo do seu Renault Master 2 Combi faz um barulho incomum
Neste caso você acha que estou exagerando, mas o turbocompressor deste Renault Master 2 Combi pode produzir ruído porque outras partes do bloco do motor apresentam problemas. Como vazamentos no escapamento ou um compressor sujo. Se alguma vez essas peças funcionarem bem, você provavelmente precisará substituir o turbocompressor.
Conclusão
Como você pode entender, não é fácil diagnosticar um problema no turboalimentador do Renault Master 2 Combi. Agora que você sabe um pouco mais, pode se aprofundar um pouco mais na substituição do turbocompressor. o mau funcionamento não vem necessariamente deste último. Se alguma vez se sentir convencido do seu tiro, aconselhamo-lo a procurar um profissional porque substituir o turbo não é fácil. Espero que este texto tenha ajudado você e aproveite a estrada!