Quando percebemos menos que poder, ou mesmo que o bloco do motor produza som especial, ouvimos ao nosso redor que é provavelmente um mau funcionamento do turbo. Acredite ou não, eles erram na maioria das vezes. O turbo pode de fato entregar o fantasma, algo que não é incomum. Mas normalmente o problema surge de um componente em conexão com o turbo. Antes de consultar um especialista para trocar seu turbocompressor, ainda é útil saber como funciona um turbo e quais são os problemas muito comum, então identifique o seu.
Como funciona um Renault Master 2 Minibus turbo
Como você pode imaginar, e seu nome sugere, um turbo aumenta o desempenho do bloco do motor. Embora tenha se tornado moda relativamente após o fato, o turbo foi inventado em 1905. Seu constituinte notável é o seu turbina. Na verdade, são os gases de escape de alta temperatura que dão à turbina a oportunidade de operar. No lado oposto, o ar será emitido através de sua turbina, então comprimida para ser impulsionado dentro do bloco do motor do Renault Master 2 Minibus. Porque um bloco de motor usa um coquetel de ar e também de gasolina para funcionar. Mais ar significa mais potência, sem ter que girar o veículo. Muito inteligente, não é?
Os problemas mais comuns em um Renault Master 2 Minibus turbo
Podemos encontrar 3 causas comuns que serão a base dos problemas do turbo.
- Óleo insuficiente, crucial para que sua turbina funcione corretamente.
- Óleo contaminado, pelas mesmas razões
- A incorporação de diferentes elementos dentro do turbo: pode causar danos muito importantes.
Perda de potência do motor em seu Renault Master 2 Minibus
Na verdade, pode ser a origem de um turbo danificado. No entanto, o mau funcionamento pode vir do outro lado, como por exemplo um filtro de ar entupido, um injetor em mau estado, um compressor em mau estado, um mau funcionamento da válvula… Difícil saber!
Fumaça preta no escapamento
Na verdade, não é necessariamente um mau funcionamento do turbo. As causas podem ser bastante semelhantes: como um mau funcionamento do filtro de ar, o coletor de escape, injetores entupidos ... Novamente, não é fácil saber.
O turbo do seu Renault Master 2 Minibus faz um barulho incomum
Lá você vai dizer que estamos exagerando, mas o turbo do Renault Master 2 Minibus pode emitir ruídos porque outras partes do motor estão com problemas. Como, entre outras coisas, vazamentos no escapamento ou um compressor entupido. Se algum dia estes funcionarem perfeitamente, você provavelmente terá que substituir o turbo.
Conclusão
Agora você deve entender, não é fácil reconhecer um mau funcionamento do turbo do Renault Master 2 Minibus. Agora você pode olhar em volta antes de substituir o turbo. o problema não vem automaticamente dele. Caso você se sinta convencido do seu tiro, é aconselhável consultar um especialista porque substituir o turbo não é nada fácil. Tenha cuidado e até breve!