Assim que perdermos poder, ou mesmo que o bloco do motor produza som bizarro, é comum ouvir de nossos entes queridos que é definitivamente um mau funcionamento de turbo. Você ficará surpreso, mas eles estão errados quase todas as vezes. O turbo pode estar com defeito, é claro, e isso não é incomum. No entanto, geralmente o mau funcionamento resulta de um elemento ligado ao turbo. Antes de ir a um técnico para trocar seu turbo, é fundamental entender como funciona um turbo e então qual será o problemas o mais comum, então identifique o seu.
Como funciona um Renault Master 3 Minibus turbo
Como todos sabemos, e o seu nome o sugere, o turbo é utilizado para desenvolver o desempenho de um bloco de motor. Embora tenha entrado na moda relativamente tarde, o turbo foi inventado em 1905. Seu principal constituinte passa a ser o seu turbina. Além disso, são os gases de exaustão de alta temperatura que oferecem a possibilidade de essa turbina entrar em rotação. Por outro lado, o ar é emitido pela turbina, bem como comprimida para ser impulsionado no motor do seu Renault Master 3 Minibus. Porque um motor precisa de um coquetel de ar e gasolina para funcionar. Mais ar significa um pouco mais de potência, sem girar o veículo em revoluções. Bastante inteligente, não é?
Os problemas mais comuns em um Renault Master 3 Minibus turbo
Podemos ver várias razões principais que estão na origem dos problemas do turbo.
- Falta de óleo, necessário para que a turbina gire bem.
- Óleo contaminado, por razões semelhantes
- Incorporar várias coisas ao turbo: o último às vezes cria grandes preocupações.
Perda de potência do motor em seu Renault Master 3 Minibus
Isso pode realmente ser a origem de um turbo danificado. Porém, o mau funcionamento às vezes virá do outro lado, como um filtro de ar entupido, um injetor deficiente, um compressor sujo, um mau funcionamento da válvula ... Difícil saber!
Fumaça preta no escapamento
Na verdade, não é automaticamente um mau funcionamento do turbo. Os motivos podem ser semelhantes: por exemplo, um mau funcionamento do filtro de ar, do coletor de escape, injetores em mau estado ... Mais uma vez, a lista continua.
O turbo do seu Renault Master 3 Minibus faz um barulho incomum
Aí você acha que estou exagerando, mas o turbo do seu Renault Master 3 Minibus às vezes emite um som porque outras partes do seu veículo estão com problemas. Como, por exemplo, vazamentos provenientes do escapamento ou um compressor sujo. Se esses elementos funcionarem bem, você pode precisar trocar este famoso turbo.
Conclusão
Como você pode entender, não é fácil determinar um mau funcionamento do turbo em um Renault Master 3 Minibus. Agora você pode cavar um pouco para mudar seu turbo. o mau funcionamento nem sempre vem deste último. Se você tem certeza de si mesmo, é aconselhável ir a um especialista, pois trocar o turbo não é nada fácil. Tenha cuidado e aproveite a estrada!