Não vamos confundir o ar condicionado , o aquecimento e a ventilação do Alfa Romeo 156. O aquecimento e o ar condicionado passam a ser sistemas que baixam ou aumentam a temperatura. O primeiro por meio do calor emitido pelo bloco do motor, e o segundo com o auxílio de um fluido refrigerante . Sua ventilação são todos os canais e mecanismos que permitem que o ar entre. O componente essencial será o jogador que emite o ar dentro do seu veículo. No caso de entrar muito pouco ou nenhum ar, provavelmente é um problema de ventilação. Graças a este arquivo, veremos como funciona a ventilação, para melhor discernir as preocupações e entender a técnica para remediá-las.
Como funciona a ventilação em um Alfa Romeo 156
A ventilação é usada principalmente para fazer circular o ar dentro do habitáculo do Alfa Romeo 156. Para o soprador, este é frequentemente composto por uma resistência, uma turbina e um motor. Quanto mais a resistência total do circuito é reduzida, mais rápido a turbina funciona. Ao girar a chave no veículo, a resistência é reduzida.
Alfa Romeo 156: problemas comuns de ventilação
Dutos de ar entupidos
Se a ventilação funcionar, mas entrar pouco ar no habitáculo do Alfa Romeo 156, é plausível que os flaps de ar estejam desordenados. Graças a um tournevis plana, as tampas das abas de ar podem ser removidas. Só é necessário verificar se estão lotados. Se for esse o caso, é possível tirar o pó, mas também as venezianas.
Filtro de cabine sujo
Se você perceber a fumaça e esta ventilação for deficiente, o problema provavelmente é causado pelo filtro da cabine do Alfa Romeo 156. Ele está entupindo e se acumulando bactérias com tempo. É normal que esteja entupido, está aí para purificar o ar que chega até nós. Não há instruções do fabricante sobre quando alterá-lo. Simplesmente aconselhamos a removê-lo e verificar seu estado. Se estiver completamente preto, terá que ser substituído.
Resistência do ventilador HS
Se o ajuste de ventilação em seu Alfa Romeo 156 estiver funcionando mal, se estiver, provavelmente está relacionado à resistência. o resistência permite aumentar a tensão para poder aumentar a velocidade desta turbina. Uma operação inconsistente dessa ventilação provavelmente está relacionada a um problema de resistência. Esse pequeno chip eletrônico é difícil de solucionar. Terá que ser substituído.
Motor do ventilador HS
Existem vários problemas relativamente comuns com o kicker. As escovas podem ficar danificadas. Com o tempo, eles podem se desgastar e causar falhas elétricas. Seu kicker pode girar aleatoriamente ou até mesmo parar de ativar. Também acontece que o problema surge de rolamentos motor de ventilador. Se a ventilação fizer um som sibilante, como uma mecânica enferrujada, os rolamentos podem precisar de lubrificação. Convidamos você a comentar neste arquivo quando o seu problema for diferente para ajudar outros leitores. Aproveite a estrada!