Não vamos confundir o ar condicionado , o aquecimento e a ventilação do Alfa Romeo Brera. Acontece que o aquecimento e o ar condicionado são sistemas que podem ajudar a diminuir ou aumentar a temperatura. O primeiro com a ajuda do calor emitido pelo motor e o segundo com a ajuda de um fluido refrigerante . A sua ventilação consiste em todos os canais e dispositivos que permitem a entrada de ar no habitáculo. O elemento essencial é o jogador que envia ar para o seu automóvel. No caso de entrar muito pouco ou nenhum ar, é mais provável que haja um problema de ventilação. Neste guia, descobriremos como funciona a ventilação, para melhor identificar os problemas e entender como solucioná-los.
Como a ventilação funciona em um Alfa Romeo Brera
A ventilação é utilizada principalmente para fazer circular o ar dentro do habitáculo do Alfa Romeo Brera. Já o soprador, geralmente é constituído de uma resistência, uma turbina e um motor. Quanto menor a resistência integral do circuito, mais rápido a turbina gira. Girando o botão no veículo, a resistência é reduzida.
Alfa Romeo Brera: problemas usuais de ventilação
Dutos de ar entupidos
Quando a ventilação muda, mas uma pequena quantidade de ar entra na cabine do Alfa Romeo Brera, é possível que seus flaps de ar estejam desordenados. Usando um tournevis plana, você pode remover as abas das abas de ar. Basta dar uma olhada lá dentro, se eles estão lotados. Quando for esse o caso, você pode espanar o pó, mas também as venezianas.
Filtro de cabine sujo
Quando você percebe a fumaça e a ventilação é fraca, o problema é provavelmente com o filtro de cabine do Alfa Romeo Brera. Fica sujo e se acumula bactérias com tempo. É totalmente normal que esteja entupido, está aí para purificar o ar que chega até nós. Não há recomendação do fabricante sobre quando substituí-lo. É aconselhável simplesmente removê-lo e verificar seu estado. Quando este estiver totalmente preto, será preferível substituí-lo.
Resistência do ventilador HS
Quando os controles de ventilação do seu Alfa Romeo Brera não funcionam bem, ou mesmo não funcionam, é mais provável que haja resistência. Esta resistência permite aumentar a tensão para poder aumentar a velocidade desta turbina. A ventilação suspeita pode estar ligada a um problema de resistência. Esse microchip é complicado para solucionar problemas. Ele precisa ser substituído.
Motor do ventilador HS
Vários problemas relativamente regulares podem ser encontrados com o kicker. As escovas estão gastas. Com o passar dos anos, eles podem se desgastar e causar contato falso. Seu chutador pode girar desordenadamente ou até mesmo não funcionar. Também é possível que o problema decorra de rolamentos motor de ventilador. Quando a ventilação produz um som sibilante, comparável a uma mecânica enferrujada, acontece que os mancais precisam de lubrificação. Não hesite em comentar neste guia se o seu problema for diferente para ajudar os internautas. Estrada boa!