Não confunda o ar condicionado , o aquecimento e a ventilação deste Alfa Romeo Spider. O aquecimento e o ar condicionado são sistemas que diminuem ou aumentam a temperatura do ar. O primeiro graças ao calor emitido pelo motor e o outro com a ajuda de um líquido refrigerante . Sua ventilação são todos os dutos e sistemas que dão ao ar a oportunidade de entrar. O elemento fundamental é o jogador que emite o ar dentro do seu habitáculo. No caso de pouco ou nenhum ar ser fornecido, é provável que haja um mau funcionamento da ventilação. Veremos neste post como funciona uma ventilação, de forma a identificar melhor os problemas e assimilar como saná-los.
Como a ventilação funciona em um Alfa Romeo Spider
A ventilação é usada principalmente para circular o ar no habitáculo deste Alfa Romeo Spider. Quanto ao soprador, este costuma ser composto por uma resistência, uma turbina e um motor. Quanto menor a resistência integral do sistema elétrico, mais rápido a turbina opera. Girando o botão no veículo, a resistência é reduzida.
Alfa Romeo Spider: problemas regulares de ventilação
Dutos de ar entupidos
Se a ventilação funcionar, mas pouco ar entrar na cabine deste Alfa Romeo Spider, é possível que os seus flaps de ar estejam bloqueados. Usando um tournevis plana, é possível remover as válvulas de retenção de ar. Basta olhar para dentro se eles estão entupidos. Nesse caso é possível limpá-los, mas também as válvulas.
Filtro de cabine sujo
Quando você cheira a odores e essa ventilação é fraca, o mau funcionamento provavelmente deve vir do filtro da cabine deste Alfa Romeo Spider. Obstrui e empilha bactérias conforme o tempo passa. É totalmente comum que este seja sujo, serve para purificar o ar que chega até nós. Não há recomendação do fabricante sobre quando trocá-lo. É simplesmente aconselhável desmontá-lo e verificar o seu estado. Se este estiver muito sujo, será preferível substituí-lo.
Resistência do ventilador HS
Se os botões de ventilação do seu Alfa Romeo Spider alguma vez funcionaram mal, provavelmente é devido à resistência. o resistência permite aumentar a tensão para amplificar a velocidade desta turbina. Um funcionamento estranho dessa ventilação provavelmente está relacionado a um mau funcionamento da resistência. Este microchip é difícil de reparar. Terá que ser substituído.
Motor do ventilador HS
Vários problemas relativamente comuns podem ser encontrados com o kicker. As escovas podem estar gastas. Com o tempo, eles podem se desgastar e gerar falhas elétricas. O ventilador pode girar aleatoriamente ou até mesmo não funcionar mais. Também é possível que o mau funcionamento seja devido a rolamentos do motor. Se a ventilação assobiar, como um mecanismo enferrujado, seus rolamentos podem estar com falta de lubrificação. Convidamos você a comentar neste post quando sua disfunção for diferente para ajudar nossos leitores. Boa caminhada!