Não vamos confundir o ar condicionado , o aquecimento e a ventilação do Audi 50. O aquecimento e o ar condicionado são mecanismos que permitem diminuir ou aumentar a temperatura do ar. O primeiro através do calor emitido pelo motor e o segundo com a ajuda de um fluido refrigerante . Sua ventilação são todos os circuitos e mecanismos que permitirão que o ar chegue ao habitáculo. O elemento principal é o jogador que impulsiona o ar dentro de sua cabine. Caso o ar entre muito pouco ou não entre, provavelmente é um problema de ventilação. Vamos descobrir neste arquivo como funciona a ventilação, a fim de melhor perceber as preocupações e entender como saná-las.
Como a ventilação funciona em um Audi 50
A ventilação é utilizada principalmente para fazer circular o ar dentro do habitáculo do Audi 50. Quanto ao soprador, este é geralmente constituído por uma resistência, uma turbina e um motor. Quanto menor a resistência total do sistema elétrico, mais rápido a turbina opera. Ao girar o botão no veículo, a resistência é reduzida.
Audi 50: problemas frequentes de ventilação
Dutos de ar entupidos
Quando a ventilação funciona, mas pouco ar entra no interior do Audi 50, é provável que seus flaps de ar estejam desordenados. Usando um tournevis plana, não hesite em remover as tampas das saídas de ar. Você só precisa verificar se eles estão bloqueados por dentro. Se algum dia for esse o caso, não hesite em tirar o pó, mas também as venezianas.
Filtro de cabine sujo
Quando você percebe efluxos e que falta intensidade na ventilação, o problema provavelmente vem do filtro do habitáculo do Audi 50. Este último entope e se acumula bactérias com tempo. É muito comum que este esteja sujo, serve para clarear o ar que chega até você. Não há instruções do fabricante sobre quando substituí-lo. Simplesmente aconselhamos a removê-lo e verificar seu estado. Quando estiver completamente preto, terá que ser alterado.
Resistência do ventilador HS
Quando os botões de ventilação do Audi 50 funcionam mal, se é que funcionam, isso provavelmente está relacionado à resistência. este resistência aumenta a tensão para amplificar a velocidade da turbina. Uma operação obscura dessa ventilação provavelmente está ligada a um problema de resistência. Este pequeno microchip é difícil de solucionar. Você terá que mudar isso.
Motor do ventilador HS
Existem várias preocupações regulares sobre o kicker. As escovas estão danificadas. Quanto mais o tempo passa, este último pode ser danificado e causar falso contato. O kicker pode funcionar ao acaso ou nem funcionar. Além disso, o problema pode ser com rolamentos motor de ventilador. Quando a ventilação faz um ruído agudo, comparável à mecânica enferrujada, os rolamentos podem precisar de lubrificação. Por favor, não hesite em comentar este arquivo caso o seu problema seja diferente para ajudar outros leitores. Te vejo em breve!