Não confunda o ar condicionado , o aquecimento e a ventilação deste Audi R8 (2ª Geração) Spyder. Aquecimento e ar condicionado são mecanismos que oferecem a possibilidade de baixar ou aumentar a temperatura do ar. A primeira com a ajuda do calor produzido pelo bloco do motor e a outra com a ajuda de um líquido refrigerante . A famosa ventilação são todos os circuitos e mecanismos que permitem que o ar chegue ao habitáculo. O elemento principal será o jogador que emite ar dentro do seu automóvel. Caso o ar chegue pouco ou nada, provavelmente é um problema de ventilação. Neste artigo, vamos descobrir como funciona a ventilação, para melhor identificar as preocupações e entender como saná-las.
Como funciona uma ventilação em um Audi R8 (2ª geração) Spyder
A ventilação é usada principalmente para circular o ar no compartimento de passageiros deste Audi R8 (2ª Geração) Spyder. Em relação ao pulsador, muitas vezes é composto por uma resistência, uma turbina e um motor. Quanto menor a resistência total do circuito, mais rápido a turbina opera. Ao girar o interruptor no veículo, a resistência é reduzida.
Audi R8 (2ª geração) Spyder: problemas comuns de ventilação
Dutos de ar entupidos
Se a ventilação estiver funcionando, mas muito pouco ar estiver entrando no compartimento de passageiros deste Audi R8 (2ª geração) Spyder, é concebível que as abas de ar estejam bloqueadas. Com o auxílio de tournevis plana, não hesite em retirar as tampas das saídas de ar. Será suficiente dar uma olhada no interior se eles estiverem desordenados. Se for esse o caso, não hesite em espaná-los, mas também as persianas.
Filtro de cabine sujo
Se você notar fumaça e essa ventilação não tiver intensidade, o problema provavelmente vem do filtro de cabine deste Audi R8 (2ª geração) Spyder. Isso fica entupido e se acumula bactérias conforme o tempo passa. É totalmente comum que fique sujo, está aí para limpar o ar que vem em sua direção. Não há recomendação do fabricante sobre quando substituí-lo. Aconselhamo-lo apenas a retirá-lo, verificar o seu estado. Se o último estiver completamente entupido, será necessário substituí-lo.
Resistência do ventilador HS
Se os controles de ventilação do seu Audi R8 (2ª geração) Spyder não funcionarem bem ou não funcionarem, provavelmente está relacionado à resistência. este resistência aumenta a tensão para aumentar a velocidade da turbina. Um mau funcionamento inconsistente dessa ventilação provavelmente está relacionado a um problema de resistência. Este pequeno chip eletrônico é difícil de solucionar. Terá de ser substituído.
Motor do ventilador HS
Podemos encontrar dois problemas relativamente regulares com o pulsador. As escovas podem ser usadas. Ao longo dos anos, estes podem se desgastar e causar falso contato. Seu ventilador pode funcionar de forma irregular ou até parar de girar. Também é possível que o problema decorra da rolamentos do motor. Se a ventilação chiar, comparável à mecânica enferrujada, os rolamentos podem precisar de lubrificação. Convidamos você a comentar este post caso seu problema seja diferente para ajudar outros leitores. Adeus!