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Não vamos confundir o ar condicionado , o aquecimento e a ventilação do Audi R8 (2ª geração). O aquecimento e o ar condicionado são dispositivos que reduzem ou amplificam a temperatura. A primeira com a ajuda do calor produzido pelo bloco do motor e a outra com a ajuda de um líquido refrigerante . A famosa ventilação são todos os dutos e sistemas que dão ao ar a oportunidade de entrar. O componente fundamental é o jogador que impulsiona o ar em sua cabine. Se o ar está entrando muito pouco ou nenhum, certamente é um problema de ventilação. Veremos neste arquivo como funciona uma ventilação, a fim de melhor identificar as preocupações e entender como resolvê-las.problema de ventilação-Audi-R8- (2ª geração)

Como funciona a ventilação de um Audi R8 (2ª geração)

A ventilação é usada principalmente para circular o ar no habitáculo do Audi R8 (2ª Geração). Em relação ao soprador, ele geralmente é composto por uma resistência, uma turbina e um motor. Quanto menor a resistência total do sistema elétrico, mais rápido a turbina opera. Girando o interruptor no veículo, a resistência é reduzida.

Audi R8 (2ª geração): problemas regulares de ventilação

Dutos de ar entupidos

Se a ventilação funcionar, mas pouco ar entrar no habitáculo do Audi R8 (2ª geração), é plausível que os seus flaps de ar estejam bloqueados. Usando um tournevis plana, você pode remover as tampas das saídas de ar. Basta verificar se estão lotados. Se isso acontecer, você pode limpá-los, mas também as válvulas.

Filtro de cabine sujo

Quando você percebe efluxos e falta potência nesta ventilação, a preocupação provavelmente vem do filtro de cabine do Audi R8 (2ª Geração). Isso fica sujo e se acumula bactérias com os anos. É muito comum que este esteja entupido, está aí para purificar o ar que chega até nós. Não há instruções do fabricante sobre quando alterá-lo. É simplesmente aconselhável desmontá-lo e observar o seu estado. Se estiver totalmente sujo, será necessário trocá-lo.

Resistência do ventilador HS

Se o ajuste de ventilação do seu Audi R8 (2ª Geração) não funcionar bem, provavelmente está relacionado à resistência. Isto resistência aumenta a tensão para poder ampliar a velocidade dessa turbina. A operação inconsistente dessa ventilação provavelmente está ligada a uma preocupação com resistência. Este chip eletrônico é complexo de reparar. É necessário mudar isso.

Motor do ventilador HS

Existem várias preocupações bastante recorrentes sobre o kicker. As escovas podem ser danificadas. Com o passar do tempo, eles podem se deteriorar e causar contato falso. Seu kicker pode girar aleatoriamente ou até não girar. Acontece também que a preocupação vem de rolamentos motor de ventilador. Caso a ventilação produza um som sibilante, como uma mecânica enferrujada, acontece que os mancais precisam de lubrificação. Não hesite em comentar este arquivo quando sua preocupação for diferente para ajudar outros leitores. Aproveite a estrada!