Não vamos confundir o ar condicionado , o aquecimento e a ventilação deste Audi R8 Spyder. O aquecimento e o ar condicionado são mecanismos que permitem baixar ou aumentar a temperatura. O primeiro por meio do calor gerado pelo motor e o outro por meio de um líquido refrigerante . A famosa ventilação são todos os canais e sistemas que vão permitir que o ar entre. O componente essencial será o jogador que envia o ar dentro do seu automóvel. Se o ar está entrando muito pouco ou nada, certamente é um mau funcionamento da ventilação. Veremos neste arquivo como funciona a ventilação, a fim de melhor perceber as disfunções e apreender a técnica para resolvê-las.
Como a ventilação funciona em um Audi R8 Spyder
O objetivo principal da ventilação é fazer circular o ar dentro do habitáculo deste Audi R8 Spyder. Para o soprador, o último geralmente consiste em uma resistência, uma turbina e um motor. Quanto menor a resistência total do circuito, mais rápido a turbina gira. Girando o botão no veículo, a resistência é reduzida.
Audi R8 Spyder: problemas regulares de ventilação
Dutos de ar entupidos
Se a ventilação funcionar, mas muito pouco ar entrar no interior do Audi R8 Spyder, é provável que os flaps de ar estejam bloqueados. Graças a um tournevis plana, você pode remover as abas das abas de ar. Você só precisa verificar se eles estão entupidos. Se for isso que acontecer, você pode limpá-los e as venezianas.
Filtro de cabine sujo
Se você sentir efluxo e a ventilação é fraca, o mau funcionamento provavelmente vem do filtro da cabine deste Audi R8 Spyder. Está bloqueado e empilhado bactérias com tempo. É normal que esteja sujo, serve para purificar o ar que chega até nós. Não há instruções do fabricante sobre quando substituí-lo. Aconselhamo-lo simplesmente a desmontá-lo e verificar o seu estado. Se alguma vez este estiver particularmente sujo, terá de ser mudado.
Resistência do ventilador HS
Se os botões de ventilação do seu Audi R8 Spyder alguma vez funcionarem mal, ou não funcionar, provavelmente é devido à resistência. O resistência é usado para aumentar a tensão, a fim de aumentar a velocidade desta turbina. A ventilação lenta pode estar ligada ao mau funcionamento da resistência. Este chip eletrônico é complicado de reparar. Você terá que mudar isso.
Motor do ventilador HS
Existem vários problemas de funcionamento relativamente recorrentes no soprador. As escovas podem estar gastas. Com o passar dos anos, eles podem se deteriorar e produzir falhas elétricas. O ventilador pode funcionar de maneira desordenada ou nem funcionar. Também é possível que o mau funcionamento seja devido a rolamentos do motor. Se alguma vez a ventilação assobiar, comparável a um mecanismo enferrujado, acontece que os mancais não têm lubrificação. Não hesite em comentar sobre este arquivo se a sua disfunção for diferente para ajudar os usuários da Internet. Estrada boa!