Não vamos confundir o ar condicionado , o aquecimento e a ventilação do seu Hyundai i10. O aquecimento e o ar condicionado são sistemas que permitem diminuir ou aumentar a temperatura. O primeiro graças ao calor produzido pelo bloco do motor, e o segundo usando um líquido refrigerante . A famosa ventilação são todos os canais e sistemas que dão ao ar a oportunidade de entrar. O elemento principal é o jogador que envia ar para o seu automóvel. No caso de o ar chegar muito pouco ou nenhum, é sem dúvida um problema de ventilação. Veremos neste arquivo como funciona uma ventilação, para podermos melhor identificar as disfunções e entender como resolvê-las.
Como funciona a ventilação em um Hyundai i10
A ventilação é usada, em primeiro lugar, para regenerar o ar no habitáculo do seu hyundai i10. Já o soprador, geralmente é constituído de uma resistência, uma turbina e um motor. Quanto menor a resistência integral do circuito, mais rápido a turbina opera. Girando o botão no habitáculo, a resistência é reduzida.
hyundai i10: problemas frequentes de ventilação
Dutos de ar entupidos
Se a ventilação funcionar, mas entrar muito pouco ar no habitáculo do seu hyundai i10, os seus flaps de ar podem estar desordenados. Graças a um tournevis plana, não hesite em remover as tampas das saídas de ar. Basta verificar se estão bloqueados. Se for esse o caso, não hesite em espanar o pó, assim como as venezianas.
Filtro de cabine sujo
Quando você distingue cheiros e sua ventilação é fraca, o problema certamente está no filtro de cabine do seu hyundai i10. Isso fica sujo e se acumula bactérias conforme o tempo passa. É muito normal que este esteja sujo, está aí para filtrar o ar que chega até nós. Não há recomendação do fabricante sobre quando trocá-lo. Aconselhamo-lo simplesmente a desmontá-lo, ver o seu estado. Se este estiver totalmente sujo, será necessário trocá-lo.
Resistência do ventilador HS
Se os botões de ventilação do seu hyundai i10 não funcionam bem, ou mesmo não funcionam, certamente está relacionado à resistência. o resistência permite que a tensão seja aumentada para aumentar a velocidade desta turbina. A operação estranha de sua ventilação provavelmente está relacionada a um problema de resistência. Esse chip eletrônico é complexo para solucionar problemas. Terá que ser mudado.
Motor do ventilador HS
Existem vários problemas de funcionamento bastante regulares com o kicker. As escovas estão gastas. Quanto mais o tempo passa, eles podem ser danificados e causar contato falso. Seu chutador pode girar desordenadamente ou nem funcionar. Também acontece que o problema vem de rolamentos motor de ventilador. Se alguma vez a ventilação fizer um ruído agudo, comparável à mecânica enferrujada, os rolamentos podem precisar de lubrificação. Não hesite em comentar sobre este arquivo quando o seu problema for diferente para ajudar os usuários da Internet. Te vejo em breve!