Não confunda o ar condicionado , o aquecimento e a ventilação do seu Iveco Eurocargo. Acontece que o aquecimento e o ar condicionado são sistemas que reduzem ou amplificam a temperatura. O primeiro através do calor emitido pelo motor, e o segundo com um fluido refrigerante . A ventilação são todos os dutos e sistemas que permitem que o ar chegue ao habitáculo. O elemento fundamental é o jogador que impulsiona o ar em sua cabine. Na suposição de que o ar quase não chega ou nem chega, provavelmente é uma preocupação com a ventilação. Graças a este guia, descobriremos como funciona a ventilação, para podermos discernir melhor as disfunções e saber como remediá-las.
Como funciona a ventilação em um Iveco Eurocargo
A ventilação serve, em primeiro lugar, para regenerar o ar no habitáculo do seu Iveco Eurocargo. Em relação ao soprador, este é geralmente composto por uma resistência, uma turbina e um motor. Quanto menor a resistência total do circuito, mais rápido a turbina opera. Ao girar o interruptor no veículo, a resistência é reduzida.
Iveco Eurocargo: problemas regulares de ventilação
Dutos de ar entupidos
Se a ventilação estiver a funcionar, mas entrar muito pouco ar no habitáculo do seu Iveco Eurocargo, é provável que estas portas de ar estejam bloqueadas. Graças a um tournevis plana, é possível remover as abas das saídas de ar. Você apenas tem que olhar para dentro se estes estão lotados. Quando for o caso, é possível limpar, mas também as válvulas.
Filtro de cabine sujo
Se alguma vez cheira odores e a sua ventilação é fraca, o problema é sem dúvida o filtro de cabina do seu Iveco Eurocargo. Ele entope e se acumula bactérias conforme o tempo passa. É completamente comum que esteja sujo, está aí para esclarecer o ar que está chegando até você. Não há instruções do fabricante sobre quando alterá-lo. Aconselhamos apenas desmontá-lo e verificar o seu estado. Se este estiver muito sujo, será necessário trocá-lo.
Resistência do ventilador HS
Se o ajuste de ventilação do Iveco Eurocargo funciona mal, senão realmente não, sem dúvida está relacionado com a resistência. o resistência é usado para aumentar a tensão para aumentar a velocidade da turbina. Uma operação inconsistente da ventilação provavelmente está relacionada a uma preocupação com a resistência. Este pequeno chip eletrônico é complexo para solucionar. É preciso mudar.
Motor do ventilador HS
Existem dois problemas de funcionamento bastante regulares no soprador. As escovas podem ficar danificadas. Com o passar dos anos, eles se desgastarão e causarão falhas elétricas. Seu chutador pode operar ao acaso e até mesmo não ser ativado. Acontece também que a preocupação vem de rolamentos motor de ventilador. Se a ventilação faz um ruído agudo, comparável a uma mecânica enferrujada, acontece que seus rolamentos estão com falta de lubrificação. Convidamos você a comentar neste guia quando sua preocupação for diferente de ajudar outros leitores. Estrada boa!