Não vamos confundir o ar condicionado , o aquecimento e a ventilação do seu comandante de jipe. O aquecimento e o ar condicionado são sistemas que oferecem a possibilidade de diminuir ou aumentar a temperatura do ar. O primeiro através do calor produzido pelo motor e o outro com um refrigerante . A famosa ventilação são todos os circuitos e mecanismos que dão ao ar a oportunidade de entrar. O principal componente será o jogador que emite o ar em seu automóvel. Se pouco ou nenhum ar entrar, provavelmente é um mau funcionamento da ventilação. Veremos neste guia como funciona a ventilação, para que possamos melhor identificar as preocupações e entender a técnica para resolvê-las.
Como funciona a ventilação em um Jeep Commander
A ventilação é usada para começar a regenerar o ar dentro da cabine do seu Jeep Commander. Para o soprador, o último geralmente é composto por uma resistência, uma turbina e um motor. Quanto menor a resistência total do sistema elétrico, mais rápido a turbina gira. Girando o botão no habitáculo, a resistência é reduzida.
Comandante de jipe: problemas comuns de ventilação
Dutos de ar entupidos
Se a ventilação funcionar, mas pouco ar estiver entrando na cabine de seu Jeep Commander, é plausível que os flaps de ar estejam bloqueados. Usando um tournevis plana, é possível remover as válvulas das saídas de ar. Só é necessário olhar para dentro se estiverem bloqueados. Quando isso acontece é possível esfregar, assim como as venezianas.
Filtro de cabine sujo
Se você sentir cheiro de fumaça e essa ventilação ficar sem energia, o problema certamente se deve ao filtro da cabine do seu Jeep Commander. Este último fica sujo e acumula bactérias com os anos. É normal que esteja entupido, está aí para purificar o ar que chega até você. Não há instruções do fabricante sobre quando alterá-lo. É aconselhável simplesmente desmontá-lo e verificar seu estado. Se estiver totalmente preto, será melhor substituí-lo.
Resistência do ventilador HS
Se o controle de ventilação do Jeep Commander está funcionando mal, ou mesmo não está funcionando, certamente é resistência. este resistência permite aumentar a tensão para aumentar a velocidade da turbina. Um mau funcionamento estranho desta ventilação pode ser devido a um mau funcionamento da resistência. Este chip eletrônico é complicado de solucionar. Terá que ser substituído.
Motor do ventilador HS
Existem dois problemas relativamente recorrentes com o kicker. As escovas estão danificadas. Quanto mais o tempo passa, eles podem se desgastar e gerar falhas elétricas. Seu ventilador pode funcionar de forma muito aleatória ou nem funcionar. Também é possível que o mau funcionamento seja causado por rolamentos motor de ventilador. Se a ventilação fizer um ruído agudo, como uma mecânica enferrujada, seus rolamentos podem estar com falta de lubrificação. Convidamos você a comentar neste guia se sua disfunção for diferente para ajudar nossos leitores. Te vejo em breve!