Não vamos confundir o ar condicionado , o aquecimento e a ventilação seu Kia Pride Kombi. O aquecimento e o ar condicionado são dispositivos que permitem diminuir ou aumentar a temperatura. O primeiro graças ao calor produzido pelo motor, e o outro graças a um fluido refrigerante . Ventilação são todos os dutos e sistemas que permitem que o ar chegue ao interior do veículo. O principal componente é o jogador que envia ar para o seu automóvel. Se pouco ou nenhum ar estiver entrando, provavelmente é um mau funcionamento da ventilação. Graças a este guia, vamos descobrir como funciona a ventilação, a fim de melhor identificar os problemas e assimilar a técnica para resolvê-los.
Como funciona a ventilação em uma Kia Pride Kombi
O objetivo principal da ventilação é regenerar o ar dentro do habitáculo da sua Kia Pride Kombi. Já o soprador geralmente é composto por uma resistência, uma turbina e um motor. Quanto menor a resistência total do sistema elétrico, mais rápido a turbina opera. Girando o botão no veículo, a resistência é reduzida.
Kia Pride Kombi: problemas frequentes de ventilação
Dutos de ar entupidos
No caso de a ventilação estar funcionando, mas uma pequena quantidade de ar entrar na cabine de sua Kia Pride Kombi, é possível que seus flaps de ar estejam bloqueados. Usando um tournevis plana, não hesite em remover as abas das saídas de ar. Você só precisa verificar se eles estão bloqueados. Quando for esse o caso, não hesite em espanar, mas também as válvulas.
Filtro de cabine sujo
Quando você sente cheiro de fumaça e a ventilação é ruim, o problema provavelmente deve ser com o filtro de cabine de sua Kia Pride Kombi. Este último entope e se acumula bactérias com os anos. É muito comum que este esteja sujo, está aí para filtrar o ar que chega até nós. Não há instruções do fabricante sobre quando alterá-lo. Aconselhamos simplesmente que o remova, observe o seu estado. Se estiver totalmente sujo, terá que ser trocado.
Resistência do ventilador HS
Se os botões de ventilação da sua Kia Pride Kombi funcionarem mal, se funcionarem, provavelmente é devido à resistência. Esta resistência é usado para aumentar a tensão para aumentar a velocidade da turbina. A operação de ventilação inconsistente é provavelmente devido a um mau funcionamento da resistência. Esse pequeno chip eletrônico é complicado de solucionar. Deve ser mudado.
Motor do ventilador HS
Existem vários problemas bastante comuns com o kicker. As escovas podem estar gastas. Quanto mais o tempo passa, eles podem ser danificados e produzir contato falso. O kicker pode funcionar aleatoriamente ou até mesmo não funcionar. Também acontece que o mau funcionamento vem de rolamentos motor de ventilador. Caso a ventilação apite, comparável a uma mecânica enferrujada, acontece que os mancais carecem de lubrificação. Convidamos você a comentar neste guia se sua disfunção for diferente para ajudar outros leitores. Estrada boa!