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Não vamos confundir o ar condicionado , o aquecimento e a ventilação deste Lancia Beta Spyder. Acontece que o aquecimento e o ar condicionado são dispositivos que reduzem ou aumentam a temperatura. O primeiro graças ao calor produzido pelo motor, e o outro com a ajuda de um fluido refrigerante . Sua ventilação são todos os canais e mecanismos que dão ao ar a oportunidade de entrar. O principal componente é o jogador que impulsiona o ar através de seu veículo. No caso de entrar muito pouco ou nenhum ar, é definitivamente um problema de ventilação. Graças a este guia, veremos como funciona a ventilação, para podermos perceber melhor as disfunções e assimilar como resolvê-las.problema-ventilação-Lancia-Beta-Spyder

Como funciona a ventilação em um Lancia Beta Spyder

A ventilação é usada para começar a regenerar o ar no habitáculo deste Lancia Beta Spyder. Já o soprador é geralmente composto por uma resistência, uma turbina e um motor. Quanto mais a resistência integral do circuito é reduzida, mais rápido a turbina funciona. Ao girar o botão no veículo, a resistência é reduzida.

Lancia Beta Spyder: problemas usuais de ventilação

Dutos de ar entupidos

Se a ventilação funcionar, mas pouco ar entrar no habitáculo deste Lancia Beta Spyder, é provável que os seus flaps de ar estejam bloqueados. Usando um tournevis plana, não hesite em remover as tampas das abas de ar. Basta olhar para dentro se estiverem obstruídos. Quando isso acontecer, não hesite em espanar o pó, assim como as venezianas.

Filtro de cabine sujo

Se você cheira cheiros e falta potência à ventilação, o problema provavelmente está no filtro de cabine deste Lancia Beta Spyder. Fica sujo e se acumula bactérias conforme o tempo passa. É muito comum que esteja sujo, esteja aí para filtrar o ar que chega até nós. Não há instruções do fabricante sobre quando substituí-lo. Só é aconselhável desmontá-lo para verificar o seu estado. Se este estiver realmente sujo, terá que ser trocado.

Resistência do ventilador HS

Se os controles de ventilação do seu Lancia Beta Spyder não estão funcionando bem, provavelmente é devido à resistência. Esta resistência é usado para aumentar a tensão para poder aumentar a velocidade desta turbina. O funcionamento inconsistente desta ventilação está indubitavelmente associado a um problema de resistência. Este chip eletrônico é complicado de solucionar. É preciso mudar.

Motor do ventilador HS

Existem dois problemas de funcionamento bastante recorrentes com o kicker. As escovas podem ficar danificadas. Com o tempo, eles podem se deteriorar e gerar falhas elétricas. Seu kicker pode girar aleatoriamente e até mesmo parar de funcionar. Também pode ser que o problema seja com rolamentos do motor. Se alguma vez a ventilação assobiar, comparável a um mecanismo enferrujado, acontece que seus rolamentos estão com falta de lubrificação. Convidamos você a comentar neste guia quando o seu problema for diferente para ajudar os internautas. Vejo você em breve!