Não confunda o ar condicionado , o aquecimento e a ventilação do Lancia Beta. O aquecimento e o ar condicionado são mecanismos que reduzem ou aumentam a temperatura do ar. O primeiro graças ao calor emitido pelo bloco do motor e o segundo a um líquido refrigerante . Sua ventilação são todos os circuitos e mecanismos que dão ao ar a oportunidade de entrar. O elemento fundamental é o jogador que emite o ar em seu automóvel. No caso de haver pouco ar ou quase nenhum, provavelmente é um problema de ventilação. Neste artigo, veremos como funciona a ventilação, para melhor identificar os problemas e entender como solucioná-los.
Como funciona a ventilação em um Lancia Beta
A ventilação é utilizada principalmente para regenerar o ar na cabine do Lancia Beta. Em relação ao soprador, este normalmente é composto por uma resistência, uma turbina e um motor. Quanto mais a resistência total do circuito é reduzida, mais rápido a turbina opera. Ao girar o interruptor no habitáculo, a resistência é reduzida.
Lancia Beta: problemas frequentes de ventilação
Dutos de ar entupidos
No caso de a ventilação funcionar, mas pouco ar entrar no habitáculo do Lancia Beta, é concebível que essas portas de ar estejam bloqueadas. Graças a um tournevis plana, não hesite em remover as tampas da veneziana. É necessário verificar se o interior está congestionado. Se assim for, não hesite em espanar o pó, assim como as venezianas.
Filtro de cabine sujo
Se você notar fumaça e sua ventilação estiver ruim, o problema provavelmente está no filtro da cabine do Lancia Beta. Este último se suja e se acumula bactérias com tempo. É muito comum que este esteja sujo, serve para filtrar o ar que chega até você. Não há recomendação do fabricante sobre quando trocá-lo. Aconselhamos apenas desmontá-lo e verificar o seu estado. Se o último for realmente preto, terá que ser substituído.
Resistência do ventilador HS
Se o controle de ventilação de seu Lancia Beta não está funcionando bem, ou realmente não, provavelmente é devido a resistência. este resistência é usado para aumentar a tensão para aumentar a velocidade da turbina. Uma operação inconsistente da ventilação pode estar relacionada a um problema de resistência. Esse pequeno chip eletrônico é complexo para solucionar problemas. Deve ser substituído.
Motor do ventilador HS
Vários problemas relativamente comuns podem ser encontrados no kicker. As escovas estão danificadas. Com o passar dos anos, eles poderão se deteriorar e causar contato falso. O kicker pode girar de forma muito aleatória ou nem girar. Também é possível que o problema resulte de rolamentos motor de ventilador. Se a ventilação fizer um ruído agudo, como mecânica enferrujada, os rolamentos podem carecer de lubrificação. Convidamos você a comentar neste artigo se o seu problema for diferente para ajudar outros leitores. Aproveite a estrada!