Não confunda o ar condicionado , o aquecimento e a ventilação o seu Opel Omega 2. O aquecimento e o ar condicionado são sistemas que permitem diminuir ou aumentar a temperatura do ar. O primeiro usando o calor gerado pelo bloco do motor e o segundo usando um líquido refrigerante . Sua ventilação são todos os dutos e dispositivos que permitem que o ar entre no veículo. O principal componente é o jogador que emite o ar dentro do seu habitáculo. Se alguma vez o ar entrar muito pouco ou não entrar, provavelmente é um problema de ventilação. Vamos descobrir neste texto como funciona uma ventilação, para podermos perceber melhor os problemas e perceber como os resolver.
Como funciona a ventilação em um Opel Omega 2
A ventilação é utilizada primeiro para regenerar o ar no habitáculo do Opel Omega 2. O soprador é frequentemente composto por uma resistência, uma turbina e um motor. Quanto mais a resistência total do circuito é reduzida, mais rápido a turbina opera. Girando o botão no habitáculo, a resistência é reduzida.
Opel Omega 2: problemas usuais de ventilação
Dutos de ar entupidos
Se a ventilação estiver funcionando, mas pouco ar entrar no compartimento do passageiro do Opel Omega 2, é provável que os flaps de ar estejam bloqueados. Usando um tournevis plana, é possível remover as tampas das saídas de ar. Será suficiente dar uma olhada nele se eles estão bloqueados. Se for esse o caso, é possível tirar o pó, mas também as venezianas.
Filtro de cabine sujo
Quando cheira odores e a ventilação é fraca, o problema deve certamente vir do filtro da cabina do Opel Omega 2. Este entope e acumula-se. bactérias com tempo. É muito normal que esteja entupido, serve para clarear o ar que chega até nós. Não há recomendação do fabricante sobre quando substituí-lo. Aconselhamo-lo simplesmente a desmontá-lo e verificar o seu estado. Se este estiver totalmente sujo, deverá ser substituído.
Resistência do ventilador HS
Se os controles de ventilação do Opel Omega 2 não estiverem funcionando bem, provavelmente é devido à resistência. Isto resistência é usado para aumentar a tensão para poder amplificar a velocidade desta turbina. Uma operação inconsistente da ventilação está sem dúvida ligada a uma preocupação com a resistência. Este chip eletrônico é complicado de solucionar. Você terá que substituí-lo.
Motor do ventilador HS
Existem vários problemas relativamente regulares com o kicker. As escovas podem estar gastas. Com o passar dos anos, eles podem se deteriorar e causar falhas elétricas. Seu ventilador pode funcionar aleatoriamente ou até mesmo não funcionar. Acontece também que a preocupação vem de rolamentos motor de ventilador. Se a ventilação chiar, comparável à mecânica enferrujada, os rolamentos podem precisar de lubrificação. Não hesite em comentar este texto se sua preocupação for diferente para ajudar nossos leitores. Aproveite a estrada!