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Não confunda o ar condicionado , o aquecimento e a ventilação deste Opel Rak E. O aquecimento e o ar condicionado são dispositivos que reduzem ou aumentam a temperatura do ar. O primeiro através do calor produzido pelo motor, e o segundo com um fluido refrigerante . A ventilação são todos os circuitos e mecanismos que permitem que o ar chegue ao habitáculo. O componente fundamental será o jogador que impulsiona o ar através de seu veículo. Na hipótese em que o ar chega muito pouco ou nada chega, sem dúvida é uma preocupação da ventilação. Graças a este guia, veremos como funciona a ventilação, a fim de melhor discernir as preocupações e compreender a técnica para remediá-las.problema de ventilação-Opel-Rak-E

Como funciona a ventilação em um Opel Rak E

A ventilação é usada para começar a circular o ar dentro do habitáculo deste Opel Rak E. Quanto ao soprador, é geralmente composto por uma resistência, uma turbina e um motor. Quanto mais a resistência integral do sistema elétrico é reduzida, mais rápido a turbina funciona. Girando o interruptor no habitáculo, a resistência é reduzida.

Opel Rak E: problemas habituais de ventilação

Dutos de ar entupidos

Se a ventilação mudar, mas pouco ar entrar no habitáculo deste Opel Rak E, é possível que estas abas de ar estejam bloqueadas. Usando um tournevis plana, é possível remover as válvulas de retenção de ar. Basta verificar por dentro se estão bloqueados. Quando é isso que acontece, é possível limpar, mas também as válvulas.

Filtro de cabine sujo

Se alguma vez detectar vapores e se esta ventilação for fraca, a preocupação certamente provém do filtro da cabine deste Opel Rak E. Ele fica bloqueado e empilhado bactérias conforme o tempo passa. É muito comum que este esteja sujo, serve para filtrar o ar que chega até você. Não há recomendação do fabricante sobre quando alterá-lo. Aconselhamos apenas desmontá-lo e verificar o seu estado. Se este estiver totalmente entupido, será necessário trocá-lo.

Resistência do ventilador HS

Se o ajuste de ventilação do Opel Rak E funcionar mal, ou mesmo não funcionar, certamente está relacionado à resistência. Isto resistência é usado para aumentar a tensão, a fim de aumentar a velocidade desta turbina. Uma disfunção inconsistente dessa ventilação pode estar ligada a uma preocupação com resistência. Este chip eletrônico é complexo de reparar. Terá que ser alterado.

Motor do ventilador HS

Existem dois problemas bastante comuns com o kicker. As escovas podem estar gastas. Com o passar dos anos, eles podem se deteriorar e causar contato falso. Seu kicker pode funcionar muito aleatoriamente, ou até mesmo parar de ativar. Também é possível que a preocupação venha de rolamentos do motor. No caso de a ventilação produzir um ruído agudo, comparável a uma mecânica enferrujada, ocorre que os rolamentos não têm lubrificação. Convidamos você a comentar neste guia se a sua preocupação for diferente para ajudar outros leitores. Aproveite a estrada!