Não confunda o ar condicionado , o aquecimento e a ventilação da sua Caravana Opel Rekord. O aquecimento e o ar condicionado são sistemas que podem diminuir ou aumentar a temperatura. O primeiro por meio do calor emitido pelo motor e o segundo por meio de um líquido refrigerante . A ventilação são todos os canais e sistemas que permitem que o ar chegue ao interior. O elemento principal é o jogador que emite ar em sua cabine. No caso de pouco ou nenhum ar chegar, provavelmente é um problema de ventilação. Neste guia, descobriremos como funciona a ventilação, para melhor identificar os problemas e entender como solucioná-los.
Como funciona a ventilação em uma caravana Opel Rekord
A ventilação é utilizada principalmente para regenerar o ar no habitáculo do Opel Rekord Caravan. Quanto ao soprador, este geralmente consiste em uma resistência, uma turbina e um motor. Quanto mais a resistência integral do circuito é reduzida, mais rápido a turbina gira. Girando o interruptor no veículo, a resistência é reduzida.
Caravana Opel Rekord: problemas frequentes de ventilação
Dutos de ar entupidos
Se a ventilação for ativada, mas uma pequena quantidade de ar entrar no habitáculo do Opel Rekord Caravan, os flaps de ar podem estar bloqueados. Usando um tournevis plana, é possível remover as válvulas das saídas de ar. Basta olhar para dentro se eles estão bloqueados. Quando for o caso, é possível espanar o pó, assim como as venezianas.
Filtro de cabine sujo
Quando percebe odores e falta potência à ventilação, o problema deve, sem dúvida, vir do filtro da cabine do Opel Rekord Caravan. Isso fica bloqueado e se acumula bactérias com tempo. É normal que esteja sujo, está aí para filtrar o ar que chega até nós. Não há instruções do fabricante sobre quando substituí-lo. Aconselhamo-lo simplesmente a removê-lo e a verificar o seu estado. Se alguma vez este estiver completamente sujo, será necessário substituí-lo.
Resistência do ventilador HS
Se os controles de ventilação do Opel Rekord Caravan não funcionam bem, ou não funcionam bem, isso está indubitavelmente relacionado à resistência. este resistência aumenta a tensão para aumentar a velocidade da turbina. Uma operação obscura da sua ventilação provavelmente se deve a uma preocupação com resistência. Esse pequeno microchip é complexo para solucionar problemas. Terá que ser substituído.
Motor do ventilador HS
Vários problemas relativamente recorrentes podem ser encontrados no kicker. As escovas podem ficar danificadas. Quanto mais o tempo passa, eles podem se desgastar e gerar falhas elétricas. O chutador poderia correr ao acaso e até mesmo não girar. A preocupação também pode ser causada por rolamentos motor de ventilador. Se alguma vez a ventilação apitar, como um mecanismo enferrujado, é possível que os rolamentos estejam com falta de lubrificação. Convidamos você a comentar neste guia se sua preocupação for diferente de ajudar outros leitores. Boa caminhada!