Não confunda o ar condicionado , o aquecimento e a ventilação deste Opel Rekord. O aquecimento e o ar condicionado são mecanismos que reduzem ou aumentam a temperatura do ar. O primeiro com a ajuda do calor gerado pelo bloco do motor e o outro com um fluido refrigerante . A famosa ventilação são todos os canais e sistemas que permitem a entrada de ar no habitáculo. O elemento principal é o jogador que impulsiona o ar através de seu veículo. No caso de pouco ou nenhum ar entrar, certamente é uma questão de ventilação. Vamos descobrir neste arquivo como funciona a ventilação, para podermos identificar melhor as preocupações e entender como resolvê-las.
Como funciona a ventilação em um Opel Rekord
O objetivo principal da ventilação é fazer circular o ar no habitáculo deste Opel Rekord. Em relação ao soprador, ele geralmente é composto por uma resistência, uma turbina e um motor. Quanto menor a resistência total do sistema elétrico, mais rápido a turbina gira. Girando o botão no veículo, a resistência é reduzida.
Opel Rekord: problemas usuais de ventilação
Dutos de ar entupidos
Se a ventilação mudar, mas muito pouco ar entrar no habitáculo deste Opel Rekord, é possível que estas abas de ar estejam bloqueadas. Usando um tournevis plana, você pode remover as tampas das abas de ar. Você só precisa verificar se eles estão bloqueados. Se isso acontecer, você pode tirar o pó, assim como as venezianas.
Filtro de cabine sujo
Se alguma vez detectar fumos e a sua ventilação estiver com pouca intensidade, a preocupação deve, sem dúvida, vir do filtro da cabina deste Opel Rekord. Ele entope e se acumula bactérias com os anos. Ainda é totalmente comum que esteja sujo, está aí para filtrar o ar que chega até você. Não há recomendação do fabricante sobre quando substituí-lo. Apenas o aconselhamos a desmontá-lo e verificar seu estado. Se o último for particularmente preto, ele terá que ser alterado.
Resistência do ventilador HS
Se os controles de ventilação de seu Opel Rekord funcionarem mal, ou mesmo não funcionar, provavelmente é devido à resistência. Isto resistência permite aumentar a tensão para aumentar a velocidade da turbina. A operação inconsistente da ventilação provavelmente se deve a uma preocupação com a resistência. Esse pequeno chip eletrônico é complicado de solucionar. Deve ser mudado.
Motor do ventilador HS
Existem dois problemas relativamente regulares com o kicker. As escovas podem estar gastas. Com o tempo, eles se desgastarão e causarão falhas elétricas. O ventilador pode funcionar de maneira desordenada e até mesmo nem funcionar. Acontece também que a preocupação vem de rolamentos do motor. Caso a ventilação produza um ruído sibilante, como mecânica enferrujada, os mancais podem ficar sem lubrificação. Convidamos você a comentar neste arquivo quando sua preocupação for diferente, a fim de ajudar nossos leitores. Estrada boa!