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Não confunda o ar condicionado , o aquecimento e a ventilação do Senador da Opel. O aquecimento e o ar condicionado são mecanismos que podem ajudar a reduzir ou aumentar a temperatura. O primeiro por meio do calor emitido pelo bloco do motor e o segundo por meio de um líquido refrigerante . A famosa ventilação são todos os canais e sistemas que permitem que o ar chegue ao interior. O elemento fundamental é o jogador que envia o ar dentro do seu automóvel. No caso de pouco ou nenhum ar entrar, provavelmente é um problema de ventilação. Vamos descobrir neste texto como funciona uma ventilação, a fim de melhor identificar os problemas e assimilar os meios de resolvê-los.problema de ventilação-Opel-Senator

Como funciona a ventilação de um senador da Opel

O objetivo principal da ventilação é fazer circular o ar no habitáculo do Opel Senator. Para o soprador, geralmente é composto de uma resistência, uma turbina e um motor. Quanto mais a resistência total do sistema elétrico é reduzida, mais rápido a turbina opera. Girando o interruptor no habitáculo, a resistência é reduzida.

Opel Senator: problemas frequentes de ventilação

Dutos de ar entupidos

No caso de a ventilação funcionar, mas muito pouco ar chegar ao interior do Opel Senator, é plausível que os flaps de ar estejam bloqueados. Usando um tournevis plana, você pode remover as abas das abas de ar. Só é necessário olhar para dentro se estiverem bloqueados. Em caso afirmativo, você pode limpá-los, mas também as venezianas.

Filtro de cabine sujo

Quando você percebe a fumaça e essa ventilação não tem potência, a preocupação certamente vem do filtro da cabine do Opel Senator. Este último fica bloqueado e acumula bactérias com os anos. É muito comum que este esteja sujo, serve para purificar o ar que chega até nós. Não há instruções do fabricante sobre quando substituí-lo. É simplesmente aconselhável desmontá-lo e verificar o seu estado. Se este estiver completamente sujo, terá que ser trocado.

Resistência do ventilador HS

Se os controlos de ventilação do Opel Senator não funcionam bem, ou não funcionam mesmo, está certamente relacionado com a resistência. Esta resistência é usado para aumentar a tensão, a fim de aumentar a velocidade desta turbina. Um funcionamento bizarro dessa ventilação pode estar ligado a uma preocupação com resistência. Este pequeno microchip é difícil de solucionar. Você terá que mudar isso.

Motor do ventilador HS

Existem dois problemas bastante regulares com o kicker. As escovas podem ser danificadas. Com o tempo, eles poderão se deteriorar e produzir um contato falso. O kicker pode girar aleatoriamente ou não funcionar. Acontece também que a preocupação vem de rolamentos motor de ventilador. Caso a ventilação produza um som sibilante, como um mecanismo enferrujado, acontece que seus rolamentos não têm lubrificação. Sinta-se à vontade para comentar este texto quando sua preocupação for diferente para ajudar nossos leitores. Boa caminhada!