Não confunda o ar condicionado , o aquecimento e a ventilação do seu Peugeot 107. O aquecimento e o ar condicionado são mecanismos que oferecem a possibilidade de reduzir ou aumentar a temperatura do ar. O primeiro usando o calor gerado pelo bloco do motor e o segundo usando um líquido refrigerante . Sua ventilação são todos os canais e mecanismos que permitem que o ar chegue ao habitáculo. O elemento fundamental é o jogador que emite ar em seu veículo. Se o ar quase não entrar, se entrar, provavelmente é um mau funcionamento da ventilação. Graças a este arquivo, veremos como funciona a ventilação, para melhor discernir as disfunções e entender como saná-las.
Como funciona a ventilação em um Peugeot 107
A ventilação é utilizada sobretudo para fazer circular o ar no habitáculo do seu Peugeot 107. O soprador é geralmente constituído por uma resistência, uma turbina e um motor. Quanto mais a resistência integral do circuito é reduzida, mais rápido a turbina gira. Girando o botão no veículo, a resistência é reduzida.
Peugeot 107: problemas frequentes de ventilação
Dutos de ar entupidos
Se a ventilação funcionar, mas entrar pouco ar no habitáculo do seu Peugeot 107, é concebível que os flaps de ar estejam bloqueados. Graças a um tournevis plana, você pode remover as abas das saídas de ar. Basta verificar se estão bloqueados por dentro. Quando isso acontecer, você pode limpá-los, mas também as venezianas.
Filtro de cabine sujo
Se você perceber qualquer fumaça e essa ventilação for ruim, a falha provavelmente é com o filtro de cabine do seu Peugeot 107. Este último entope e se acumula bactérias com os anos. É absolutamente normal que esteja entupido, está aí para purificar o ar que chega até nós. Não há recomendação do fabricante sobre quando trocá-lo. É aconselhável apenas retirá-lo para verificar o seu estado. Se este for totalmente preto, será preferível trocá-lo.
Resistência do ventilador HS
Se os controles de ventilação do seu Peugeot 107 funcionarem mal, ou não funcionarem, provavelmente é devido à resistência. o resistência é usado para aumentar a tensão para poder aumentar a velocidade desta turbina. A operação obscura desta ventilação pode ser devido a um mau funcionamento da resistência. Esse pequeno chip eletrônico é difícil de solucionar. É preciso mudar.
Motor do ventilador HS
Existem vários problemas de funcionamento relativamente comuns com o soprador. As escovas podem ficar danificadas. Com o tempo, eles podem se deteriorar e causar contato falso. Seu kicker pode funcionar de forma muito aleatória, ou nem funcionar. Também acontece que o mau funcionamento é devido a rolamentos motor de ventilador. Se alguma vez a ventilação fizer um ruído agudo, comparável a uma mecânica enferrujada, acontece que os rolamentos precisam de lubrificação. Convidamos você a comentar este arquivo se alguma vez sua disfunção for diferente, a fim de ajudar os usuários da Internet. Aproveite a estrada!