Não confunda o ar condicionado , o aquecimento e a ventilação do seu Peugeot 203. O aquecimento e o ar condicionado são sistemas que reduzem ou aumentam a temperatura. O primeiro por meio do calor gerado pelo motor e o outro com a ajuda de um líquido refrigerante . A famosa ventilação são todos os dutos e mecanismos que vão permitir que o ar entre. O elemento fundamental será o jogador que emite o ar dentro do seu veículo. No caso de pouco ou nenhum ar entrar, provavelmente é um mau funcionamento da ventilação. Veremos neste guia como funciona a ventilação, a fim de podermos perceber melhor os problemas e assimilar como resolvê-los.
Como funciona a ventilação em um Peugeot 203
A ventilação é principalmente utilizada para fazer circular o ar no habitáculo do seu Peugeot 203. Quanto ao soprador, geralmente consiste numa resistência, uma turbina e um motor. Quanto mais a resistência integral do sistema elétrico é reduzida, mais rápido a turbina opera. Girando o botão no veículo, a resistência é reduzida.
Peugeot 203: problemas usuais de ventilação
Dutos de ar entupidos
Quando a ventilação funciona, mas muito pouco ar entra no habitáculo do seu Peugeot 203, os seus flaps de ar podem ficar bloqueados. Graças a um tournevis plana, você pode remover as tampas das saídas de ar. Você apenas tem que verificar se eles estão lotados. Nesse caso, você pode esfregá-los, mas também as venezianas.
Filtro de cabine sujo
Se você sentir cheiros e a ventilação ficar sem energia, o defeito provavelmente se deve ao filtro da cabine do seu Peugeot 203. Ele entope e se acumula bactérias com os anos. É absolutamente normal que este esteja entupido, serve para purificar o ar que chega até você. Não há instruções do construtor sobre quando alterá-lo. Aconselhamos apenas que o remova, verifique o seu estado. Quando este estiver totalmente sujo, será necessário substituí-lo.
Resistência do ventilador HS
Quando os botões de ventilação do seu Peugeot 203 não funcionam bem, ou mesmo não funcionam, é provavelmente devido à resistência. Isto resistência usado para aumentar a tensão para aumentar a velocidade da turbina. Um mau funcionamento da ventilação bizarro pode estar associado a um mau funcionamento da resistência. Este chip eletrônico é complexo de reparar. Você terá que substituí-lo.
Motor do ventilador HS
Podemos encontrar vários problemas bastante regulares com o kicker. As escovas podem ficar danificadas. Com o tempo, eles podem se desgastar e gerar contato falso. Seu kicker pode funcionar de forma muito aleatória e até mesmo não funcionar. Também acontece que a disfunção é devida a rolamentos motor de ventilador. Quando a ventilação assobia, comparável à mecânica enferrujada, os rolamentos podem precisar de lubrificação. Sinta-se à vontade para comentar sobre este guia caso o seu defeito seja diferente para ajudar nossos leitores. Boa caminhada!