Não vamos confundir o ar condicionado , o aquecimento e a ventilação do seu Peugeot 206 Cc. O aquecimento e o ar condicionado são sistemas que baixam ou aumentam a temperatura. O primeiro por meio do calor produzido pelo bloco do motor e o segundo por um líquido refrigerante . A ventilação são todos os dutos e sistemas que permitem que o ar chegue ao interior. O componente fundamental será o jogador que impulsiona o ar em seu automóvel. No caso de o ar quase não entrar, provavelmente é um problema de ventilação. Graças a este guia, veremos como funciona a ventilação, a fim de melhor identificar as preocupações e entender como resolvê-las.
Como funciona a ventilação em um Peugeot 206 Cc
A ventilação é usada principalmente para regenerar o ar no habitáculo do seu Peugeot 206 Cc. Para o soprador, este é geralmente feito de uma resistência, uma turbina e um motor. Quanto mais a resistência total do circuito é reduzida, mais rápido a turbina opera. Girando o interruptor no veículo, a resistência é reduzida.
Peugeot 206 Cc: problemas frequentes de ventilação
Dutos de ar entupidos
Quando a ventilação está a funcionar mas pouco ar entra no habitáculo do seu Peugeot 206 Cc, é concebível que os flaps de ar estejam bloqueados. Usando um tournevis plana, é possível remover as válvulas de retenção de ar. Você só precisa verificar se eles estão entupidos. Se for esse o caso, é possível tirar o pó deles, assim como as válvulas.
Filtro de cabine sujo
Se você cheira a odores e a ventilação é fraca, o problema provavelmente vem do filtro da cabine do seu Peugeot 206 Cc. Obstrui e empilha bactérias com os anos. Continua a ser comum que esteja entupido, serve para clarificar o ar que chega até você. Não há instruções do fabricante para saber quando trocá-lo. Aconselhamo-lo simplesmente a desmontá-lo e verificar o seu estado. Quando este for realmente preto, será necessário trocá-lo.
Resistência do ventilador HS
Quando o ajuste de ventilação do seu Peugeot 206 Cc não funciona bem, ou realmente não funciona, provavelmente está relacionado à resistência. Isto resistência usado para aumentar a tensão para aumentar a velocidade da turbina. A operação de ventilação inconsistente provavelmente se deve a um problema de resistência. Esse pequeno microchip é complexo para solucionar problemas. Você terá que mudar isso.
Motor do ventilador HS
Existem duas preocupações relativamente regulares no chutador. As escovas podem estar gastas. Quanto mais o tempo passa, eles podem se deteriorar e causar contato falso. Seu ventilador pode funcionar de forma muito aleatória ou até mesmo parar de funcionar. Também é possível que o problema venha de rolamentos do motor do ventilador. Quando a ventilação faz um ruído agudo, comparável a um mecanismo enferrujado, seus rolamentos podem exigir lubrificação. Convidamos você a comentar este guia se o seu problema for diferente para ajudar nossos leitores. Aproveite a estrada!