Não confunda o ar condicionado , o aquecimento e a ventilação do Peugeot 206 Sw. O aquecimento e ar condicionado são mecanismos que oferecem a possibilidade de diminuir ou aumentar a temperatura do ar. A primeira por meio do calor emitido pelo motor e a outra com a ajuda de um líquido refrigerante . Sua ventilação são todos os canais e dispositivos que dão ao ar a oportunidade de chegar ao habitáculo. O componente essencial será o jogador que emite o ar dentro do seu veículo. Se o ar entrar pouco ou quase nada, provavelmente é um mau funcionamento da ventilação. Vamos descobrir neste guia como funciona a ventilação, para podermos discernir melhor as preocupações e compreender a técnica para as resolver.
Como funciona a ventilação em um Peugeot 206 Sw
A ventilação é usada principalmente para fazer circular o ar no habitáculo do Peugeot 206 Sw. Quanto ao soprador, este costuma ser constituído por uma resistência, uma turbina e um motor. Quanto mais a resistência integral do sistema elétrico é reduzida, mais rápido a turbina funciona. Girando o botão no veículo, a resistência é reduzida.
Peugeot 206 Sw: problemas comuns de ventilação
Dutos de ar entupidos
Se a ventilação funciona, mas muito pouco ar entra no interior do Peugeot 206 Sw, é provável que os flaps de ar estejam desordenados. Usando um tournevis plana, você pode remover as abas das abas de ar. É necessário apenas verificar se estão bloqueados. Nesse caso, você pode espaná-los, assim como as venezianas.
Filtro de cabine sujo
Se você perceber efluxos e que essa ventilação não tem potência, o defeito provavelmente vem do filtro do habitáculo do Peugeot 206 Sw. Isso entope e se acumula bactérias com os anos. É bastante comum que esteja entupido, serve para filtrar o ar que chega até você. Não há instruções do fabricante sobre quando substituí-lo. É aconselhável apenas retirá-lo para verificar o seu estado. Se estiver totalmente preto, será melhor substituí-lo.
Resistência do ventilador HS
Se os controles de ventilação do seu Peugeot 206 Sw estão funcionando mal, ou não estão funcionando, provavelmente é devido à resistência. o resistência permite aumentar a tensão para aumentar a velocidade desta turbina. Uma disfunção suspeita dessa ventilação provavelmente está ligada a uma disfunção de resistência. É difícil solucionar esse microchip. Ele precisa ser substituído.
Motor do ventilador HS
Existem dois problemas bastante comuns com o kicker. As escovas podem ficar danificadas. Com o tempo, eles poderão se deteriorar e produzir falhas elétricas. O kicker pode funcionar ao acaso e até mesmo nem funcionar. Também acontece que o mau funcionamento é devido a rolamentos do motor. Se a ventilação emitir um som sibilante, como um mecanismo enferrujado, pode acontecer que seus mancais estejam sem lubrificação. Não hesite em comentar neste guia se a sua disfunção for diferente para ajudar os usuários da Internet. Aproveite a estrada!