Não vamos confundir o ar condicionado , o aquecimento e a ventilação deste Peugeot 308 (2ª geração). Acontece que o aquecimento e o ar condicionado são dispositivos que reduzem ou aumentam a temperatura do ar. O primeiro com a ajuda do calor gerado pelo motor e o outro com a ajuda de um líquido refrigerante . Sua ventilação são todos os dutos e mecanismos que vão permitir que o ar chegue ao interior do veículo. O elemento fundamental será o jogador que envia o ar dentro do seu automóvel. Se o ar quase não está entrando ou não entra, provavelmente é um problema de ventilação. Veremos neste artigo como funciona uma ventilação, a fim de melhor identificar as disfunções e assimilar a técnica para resolvê-las.
Como funciona a ventilação em um Peugeot 308 (2ª geração)
A ventilação é usada principalmente para fazer circular o ar no habitáculo deste Peugeot 308 (2ª Geração). Já o soprador, geralmente é constituído de uma resistência, uma turbina e um motor. Quanto mais baixa a resistência integral do circuito, mais rápido a turbina opera. Girando o botão no habitáculo, a resistência é reduzida.
Peugeot 308 (2ª geração): problemas frequentes de ventilação
Dutos de ar entupidos
Quando a ventilação funciona, mas muito pouco ar entra no habitáculo deste Peugeot 308 (2ª Geração), é possível que os flaps de ar estejam bloqueados. Usando um tournevis plana, é possível remover as tampas das saídas de ar. Basta dar uma olhada dentro se eles estão entupidos. Se for esse o caso, é possível limpá-los, bem como as venezianas.
Filtro de cabine sujo
Se você perceber a fumaça e a ventilação ficar sem energia, o problema provavelmente vem do filtro da cabine deste Peugeot 308 (2ª geração). Fica sujo e se acumula bactérias com os anos. Ainda é muito comum que esteja sujo, serve para filtrar o ar que chega até você. Não há instruções do fabricante sobre quando substituí-lo. É aconselhável apenas retirá-lo, observar seu estado. Quando estiver especialmente preto, será necessário substituí-lo.
Resistência do ventilador HS
Quando o ajuste de ventilação do seu Peugeot 308 (2ª geração) não funciona bem, ou mesmo não funciona bem, é provavelmente devido à resistência. Isto resistência usado para aumentar a tensão para aumentar a velocidade da turbina. Um mau funcionamento suspeito da ventilação provavelmente se deve a uma preocupação com resistência. Esse microchip é complicado para solucionar problemas. Terá que ser substituído.
Motor do ventilador HS
Existem vários problemas de funcionamento bastante recorrentes com o kicker. As escovas podem estar gastas. Quanto mais o tempo passa, eles podem se desgastar e gerar contato falso. Seu chutador pode operar de forma muito aleatória ou até mesmo não ser ativado. Também é possível que a preocupação venha de rolamentos do motor. Quando a ventilação faz um som sibilante, como uma mecânica enferrujada, os rolamentos podem precisar de lubrificação. Fique à vontade para comentar este artigo quando sua preocupação for diferente, a fim de ajudar nossos leitores. Aproveite a estrada!