Não vamos confundir o ar condicionado , o aquecimento e a ventilação do Peugeot 308 Cc. Acontece que o aquecimento e o ar condicionado são mecanismos que reduzem ou aumentam a temperatura do ar. O primeiro com a ajuda do calor emitido pelo motor e o outro com o auxílio de um líquido refrigerante . Ventilação é o conjunto de dutos e dispositivos que dão ao ar a oportunidade de chegar ao habitáculo. O elemento principal será o jogador que impulsiona o ar através de seu veículo. Se o ar está entrando muito pouco ou nenhum, provavelmente é um problema de ventilação. Veremos neste post como funciona a ventilação, a fim de melhor perceber as disfunções e assimilar como resolvê-las.
Como funciona a ventilação em um Peugeot 308 Cc
A ventilação é usada pela primeira vez para regenerar o ar no habitáculo do Peugeot 308 Cc. Em relação ao soprador, ele geralmente é composto por uma resistência, uma turbina e um motor. Quanto menor a resistência total do circuito, mais rápido a turbina gira. Ao girar o botão no veículo, a resistência é reduzida.
Peugeot 308 Cc: problemas usuais de ventilação
Dutos de ar entupidos
Se a ventilação for ativada, mas muito pouco ar entrar no habitáculo do Peugeot 308 Cc, é provável que os flaps de ar estejam bloqueados. Usando um tournevis plana, é possível remover as válvulas das saídas de ar. Só é necessário olhar para dentro se estiverem obstruídos. Se assim for, é possível tirar o pó, mas também as venezianas.
Filtro de cabine sujo
Quando você discerne os vapores e sua ventilação não tem energia, a preocupação provavelmente deve vir do filtro da cabine do Peugeot 308 Cc. Obstrui e empilha bactérias com os anos. É absolutamente comum que ele esteja entupido, está lá para filtrar o ar que chega até nós. Não há recomendação do fabricante sobre quando substituí-lo. Aconselhamos apenas que o retire, observe o seu estado. Se alguma vez estiver completamente obstruído, será melhor substituí-lo.
Resistência do ventilador HS
Se os controles de ventilação do seu Peugeot 308 Cc funcionarem mal, ou realmente não funcionar, é provavelmente devido à resistência. este resistência é usado para aumentar a tensão para aumentar a velocidade desta turbina. Um funcionamento estranho da sua ventilação provavelmente está relacionado a uma preocupação com resistência. Este microchip é difícil de reparar. Terá que ser substituído.
Motor do ventilador HS
Existem vários problemas de funcionamento regulares no kicker. As escovas podem ficar danificadas. Com o tempo, eles podem se deteriorar e gerar contato falso. O ventilador pode funcionar aleatoriamente ou nem funcionar. Também pode ser que a preocupação surja de rolamentos motor de ventilador. Se alguma vez a ventilação produzir um som sibilante, comparável a uma mecânica enferrujada, seus rolamentos podem precisar de lubrificação. Sinta-se à vontade para comentar neste post se sua preocupação for diferente de ajudar nossos leitores. Te vejo em breve!