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Não vamos confundir o ar condicionado , o aquecimento e a ventilação deste Peugeot 308 Sw. O aquecimento e o ar condicionado são aparelhos que oferecem a possibilidade de diminuir ou aumentar a temperatura. O primeiro através do calor produzido pelo motor e o outro com um líquido refrigerante . A sua ventilação são todos os circuitos e dispositivos que dão ao ar a oportunidade de entrar no veículo. O elemento principal será o jogador que impulsiona o ar em sua cabine. Se alguma vez o ar entrar muito pouco ou nada, provavelmente é um problema de ventilação. Veremos neste post como funciona uma ventilação, para melhor discernir os problemas e entender como saná-los.problema da ventilação-Peugeot-308-SW

Como funciona a ventilação em um Peugeot 308 Sw

A ventilação serve, em primeiro lugar, para regenerar o ar do habitáculo deste Peugeot 308 Sw. Quanto ao soprador, este é geralmente constituído por uma resistência, uma turbina e um motor. Quanto menor a resistência total do sistema elétrico, mais rápido a turbina gira. Girando o interuptor no habitáculo, a resistência é portanto reduzida.

Peugeot 308 Sw: problemas comuns de ventilação

Dutos de ar entupidos

Se a ventilação funcionar, mas pouco ar entrar no habitáculo deste Peugeot 308 Sw, é plausível que estes flaps de ar estejam desordenados. Usando um tournevis plana, você pode remover as abas das saídas de ar. Basta verificar se estão lotados. Quando for esse o caso, você pode esfregá-los, assim como as venezianas.

Filtro de cabine sujo

Se você alguma vez cheirar odores e a ventilação for fraca, o problema provavelmente vem do filtro de cabine deste Peugeot 308 Sw. Ele fica sujo e se acumula bactérias conforme o tempo passa. É comum que este esteja sujo, serve para clarear o ar que chega até nós. Não há instruções do fabricante sobre quando alterá-lo. Simplesmente aconselhamos a removê-lo e verificar seu estado. Se este estiver muito sujo, terá que ser substituído.

Resistência do ventilador HS

Se os controles de ventilação do Peugeot 308 Sw não funcionam bem, provavelmente está relacionado à resistência. o resistência usado para aumentar a tensão para aumentar a velocidade da turbina. Um funcionamento estranho da ventilação provavelmente se deve a uma preocupação com resistência. Este pequeno chip eletrônico é complicado de reparar. Terá que ser substituído.

Motor do ventilador HS

Existem vários problemas relativamente comuns com o kicker. As escovas podem estar danificadas. Quanto mais o tempo passa, eles serão capazes de se deteriorar e produzir um contato falso. Seu kicker pode andar aleatoriamente ou parar de girar. A preocupação também pode vir de rolamentos motor de ventilador. Se alguma vez a ventilação produzir um som sibilante, comparável a uma mecânica enferrujada, acontece que os rolamentos precisam de lubrificação. Fique à vontade para comentar neste post quando sua preocupação for diferente, a fim de ajudar nossos leitores. Estrada boa!