Não vamos confundir o ar condicionado , o aquecimento e a ventilação do Peugeot 405 Mi16. Acontece que o aquecimento e o ar condicionado são dispositivos que podem diminuir ou amplificar a temperatura. A primeira com a ajuda do calor emitido pelo motor e a outra com a ajuda de um fluido refrigerante . A ventilação é a totalidade de dutos e mecanismos que permitem que o ar chegue ao seu interior. O elemento essencial será o jogador que envia ar para sua cabine. Se pouco ou nenhum ar entrar, provavelmente é um mau funcionamento da ventilação. Neste post, vamos descobrir como funciona a ventilação, a fim de melhor identificar os problemas e entender como saná-los.
Como funciona a ventilação em um Peugeot 405 Mi16
A ventilação é usada para começar a regenerar o ar dentro do habitáculo do Peugeot 405 Mi16. Já o soprador geralmente é composto por uma resistência, uma turbina e um motor. Quanto mais a resistência integral do circuito é reduzida, mais rápido a turbina gira. Girando o botão no habitáculo, a resistência é reduzida.
Peugeot 405 Mi16: problemas usuais de ventilação
Dutos de ar entupidos
Quando a ventilação está funcionando, mas uma pequena quantidade de ar entra no habitáculo do Peugeot 405 Mi16, seus flaps de ar podem estar bloqueados. Graças a um tournevis plana, você pode remover as abas das saídas de ar. Só é necessário olhar para dentro se estiverem lotados. Se sim, você pode limpá-los, mas também as venezianas.
Filtro de cabine sujo
Quando você cheira a fumaça e esta ventilação fica sem força, o mau funcionamento deve, sem dúvida, vir do filtro da cabine do Peugeot 405 Mi16. Este último entope e se acumula bactérias com os anos. Ainda é muito comum que esteja sujo, serve para filtrar o ar que chega até você. Não há recomendação do fabricante sobre quando alterá-lo. Apenas o aconselhamos a removê-lo, verificar seu estado. Quando este último estiver totalmente sujo, deverá ser substituído.
Resistência do ventilador HS
Quando os botões de ventilação do seu Peugeot 405 Mi16 não funcionam bem, ou mesmo não funcionam bem, é provavelmente devido à resistência. o resistência é usado para aumentar a tensão para amplificar a velocidade desta turbina. A operação inconsistente dessa ventilação provavelmente está ligada a um mau funcionamento da resistência. Este pequeno chip eletrônico é complicado de reparar. Deve ser substituído.
Motor do ventilador HS
Existem vários problemas bastante comuns com o kicker. As escovas estão deterioradas. Ao longo dos anos, este último pode se deteriorar e gerar um contato falso. O ventilador pode funcionar aleatoriamente ou parar de funcionar. Acontece também que a disfunção vem de rolamentos motor de ventilador. Quando a ventilação faz um som sibilante, como um mecanismo enferrujado, seus rolamentos podem precisar de lubrificação. Não hesite em comentar esta postagem quando sua disfunção for diferente para ajudar os internautas. Te vejo em breve!