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Não confunda o ar condicionado , o aquecimento e a ventilação deste Peugeot 407 Sw. O aquecimento e o ar condicionado são aparelhos que permitem baixar ou aumentar a temperatura. O primeiro graças ao calor gerado pelo motor, e o outro com um fluido refrigerante . A ventilação são todos os circuitos e dispositivos que permitem a entrada de ar no habitáculo. O elemento principal é o jogador que emite o ar dentro do seu automóvel. No caso de o ar quase não chegar, certamente é um problema de ventilação. Veremos neste post como funciona a ventilação, a fim de melhor discernir as preocupações e assimilar a técnica para resolvê-las.problema da ventilação-Peugeot-407-SW

Como funciona a ventilação em um Peugeot 407 Sw

A ventilação é usada principalmente para regenerar o ar no habitáculo deste Peugeot 407 Sw. Quanto ao soprador, muitas vezes consiste em uma resistência, uma turbina e um motor. Quanto mais a resistência total do circuito é reduzida, mais rápido a turbina gira. Girando o botão no veículo, a resistência é reduzida.

Peugeot 407 Sw: problemas usuais de ventilação

Dutos de ar entupidos

No caso de a ventilação mudar, mas muito pouco ar entrar no habitáculo deste Peugeot 407 Sw, é provável que os seus flaps de ar estejam bloqueados. Usando um tournevis plana, é possível remover as tampas das saídas de ar. É necessário apenas verificar se estão bloqueados. Se esse for o caso, é possível tirar o pó, mas também as válvulas.

Filtro de cabine sujo

Se você perceber a fumaça e essa ventilação for ruim, o problema certamente se deve ao filtro da cabine deste Peugeot 407 Sw. Ele entope e se acumula bactérias com tempo. É muito normal que esteja entupido, está aí para filtrar o ar que nos chega. Não há recomendação do fabricante sobre quando trocá-lo. Simplesmente aconselhamos a removê-lo e verificar seu estado. Se este estiver totalmente obstruído, deverá ser substituído.

Resistência do ventilador HS

No caso de os botões de ventilação do Peugeot 407 Sw não funcionarem bem, ou mesmo não funcionar bem, certamente está relacionado com a resistência. o resistência permite aumentar a tensão para aumentar a velocidade desta turbina. Um estranho funcionamento incorreto dessa ventilação provavelmente está relacionado a um problema de resistência. Esse chip eletrônico é complicado de reparar. É necessário substituí-lo.

Motor do ventilador HS

Existem duas preocupações relativamente comuns com o kicker. As escovas estão gastas. Com o passar dos anos, eles poderão se deteriorar e gerar falhas elétricas. O kicker pode girar aleatoriamente e nem mesmo girar. Também é possível que o problema venha de rolamentos do motor. Caso a ventilação faça um ruído agudo, comparável a uma mecânica enferrujada, acontece que os mancais não têm lubrificação. Convidamos você a comentar neste post se o seu problema for diferente para ajudar nossos leitores. Aproveite a estrada!