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Não confunda o ar condicionado , o aquecimento e a ventilação o seu Peugeot 508 Sw. O aquecimento e o ar condicionado são sistemas que podem diminuir ou aumentar a temperatura do ar. O primeiro através do calor produzido pelo motor, e o outro com um fluido refrigerante . Sua ventilação consiste em todos os dutos e dispositivos que dão ao ar a oportunidade de entrar. O componente fundamental é o jogador que envia o ar para sua cabine. No caso de haver pouco ar ou quase nenhum, provavelmente é um problema de ventilação. Veremos neste artigo como funciona a ventilação, a fim de melhor discernir as preocupações e entender como resolvê-las.problema da ventilação-Peugeot-508-SW

Como funciona a ventilação em um Peugeot 508 Sw

A ventilação serve, em primeiro lugar, para fazer circular o ar no habitáculo do seu Peugeot 508 Sw. Quanto ao soprador, é normalmente constituído por uma resistência, uma turbina e um motor. . Quanto mais a resistência integral do circuito é reduzida, mais rápido a turbina gira. Girando o interruptor no habitáculo, a resistência é reduzida.

Peugeot 508 Sw: problemas usuais de ventilação

Dutos de ar entupidos

Se a ventilação funcionar, mas entrar pouco ar no habitáculo do seu Peugeot 508 Sw, é plausível que os flaps de ar estejam bloqueados. Graças a um tournevis plana, não hesite em remover as válvulas das abas de ar. Você apenas tem que olhar se eles estão lotados. Se assim for, não hesite em limpar, mas também as válvulas.

Filtro de cabine sujo

Se você perceber cheiros e essa ventilação for ruim, o problema provavelmente é devido ao filtro da cabine do seu Peugeot 508 Sw. Ele está entupindo e acumulando bactérias com os anos. É totalmente normal que esteja entupido, está aí para filtrar o ar que chega até nós. Não há instruções do construtor sobre quando alterá-lo. É aconselhável simplesmente desmontá-lo, verificar seu estado. Se estiver totalmente preto, será melhor substituí-lo.

Resistência do ventilador HS

Se os botões de ventilação do seu Peugeot 508 Sw não funcionam bem, ou não funcionam bem, provavelmente é devido à resistência. o resistência aumenta a tensão para aumentar a velocidade dessa turbina. Um funcionamento estranho dessa ventilação provavelmente se deve a um problema de resistência. Este pequeno microchip é difícil de solucionar. Terá que ser substituído.

Motor do ventilador HS

Existem vários problemas relativamente comuns com o kicker. As escovas podem estar gastas. Com o tempo, eles podem se deteriorar e gerar contato falso. O kicker pode ser executado aleatoriamente ou não funcionar. Também é possível que o problema resulte de rolamentos do motor. Se a ventilação chiar, como uma mecânica enferrujada, os rolamentos podem precisar de lubrificação. Fique à vontade para comentar neste artigo quando seu problema for diferente para ajudar nossos leitores. Boa caminhada!