Não confunda o ar condicionado , o aquecimento e a ventilação deste Renault Alaskan. O aquecimento e o ar condicionado são mecanismos que podem ajudar a baixar ou aumentar a temperatura. O primeiro com a ajuda do calor emitido pelo motor e o segundo com a ajuda de um fluido refrigerante . A ventilação são todos os dutos e dispositivos que permitem que o ar chegue ao interior do veículo. O elemento principal será o jogador que impulsiona o ar em seu veículo. No caso de pouco ou nenhum ar chegar, certamente é um mau funcionamento da ventilação. Veremos neste guia como funciona a ventilação, a fim de podermos perceber melhor as disfunções e compreender a técnica para resolvê-las.
Como funciona a ventilação em um Renault Alaskan
A ventilação é usada para começar a regenerar o ar no compartimento de passageiros deste Renault Alaskan. Já o soprador geralmente é composto de uma resistência, uma turbina e um motor. Quanto menor a resistência total do sistema elétrico, mais rápido a turbina gira. Girando o interuptor no habitáculo, a resistência é reduzida.
Renault Alaskan: problemas comuns de ventilação
Dutos de ar entupidos
Se a ventilação mudar, mas pouco ar entrar no compartimento de passageiros deste Renault Alaskan, é provável que os flaps de ar estejam bloqueados. Usando um tournevis plana, é possível remover as tampas da veneziana. Basta dar uma olhada se eles estão lotados. Se assim for, é possível tirar o pó, mas também as venezianas.
Filtro de cabine sujo
Quando você sente o cheiro de fumaça e a ventilação perde intensidade, o problema certamente é devido ao filtro de cabine deste Renault Alaskan. Este último fica bloqueado e se acumula bactérias com tempo. É bastante comum que este esteja entupido, está aí para esclarecer o ar que chega até você. Não há instruções do fabricante sobre quando substituí-lo. Aconselhamo-lo simplesmente a desmontá-lo e verificar o seu estado. Se este estiver muito sujo, será preferível trocá-lo.
Resistência do ventilador HS
No caso de os botões de ventilação do Renault Alaskan não funcionarem bem, ou de forma alguma, isso certamente está relacionado à resistência. o resistência é usado para aumentar a tensão para aumentar a velocidade da turbina. Um mau funcionamento da ventilação bizarro pode estar associado a um problema de resistência. Esse microchip é complexo para solucionar problemas. Deve ser mudado.
Motor do ventilador HS
Existem dois problemas de funcionamento relativamente regulares com o soprador. As escovas podem estar gastas. Quanto mais o tempo passa, este último pode ser danificado e causar falso contato. O ventilador pode funcionar aleatoriamente e nem mesmo ativar. Também é possível que o mau funcionamento venha de rolamentos do motor. Caso a ventilação apite, comparável a uma mecânica enferrujada, acontece que seus mancais precisam de lubrificação. Convidamos você a comentar neste guia se o seu problema for diferente para ajudar os internautas. Aproveite a estrada!