Não vamos confundir o ar condicionado , o aquecimento e a ventilação do seu Renault Clio. O aquecimento e o ar condicionado são dispositivos que podem diminuir ou aumentar a temperatura do ar. A primeira com a ajuda do calor emitido pelo bloco do motor e a outra com um líquido refrigerante . A famosa ventilação são todos os canais e sistemas que permitem que o ar chegue ao interior. O principal componente será o jogador que impulsiona o ar em seu automóvel. No caso de pouco ou nenhum ar entrar, provavelmente é uma questão de ventilação. Veremos neste arquivo como funciona uma ventilação, a fim de podermos identificar melhor as preocupações e entender como saná-las.
Como a ventilação funciona em um Renault Clio
A ventilação é usada principalmente para regenerar o ar dentro do habitáculo do seu Renault Clio. Já o soprador é geralmente composto por uma resistência, uma turbina e um motor. Quanto mais a resistência total do circuito é reduzida, mais rápido a turbina funciona. Girando o interruptor no habitáculo, a resistência é reduzida.
Renault Clio: problemas regulares de ventilação
Dutos de ar entupidos
Se a ventilação estiver a funcionar, mas entrar muito pouco ar no habitáculo do seu Renault Clio, os flaps de ar podem estar bloqueados. Usando um tournevis plana, é possível remover as válvulas de retenção de ar. Basta verificar se eles estão bloqueados. Se for esse o caso, é possível tirar o pó, mas também as venezianas.
Filtro de cabine sujo
Se você detectar odores e sua ventilação for ruim, o problema provavelmente deve vir do filtro de cabine do seu Renault Clio. Ele entope e se acumula bactérias com os anos. É bastante comum que esteja sujo, está aí para clarificar o ar que chega até nós. Não há recomendação do fabricante sobre quando trocá-lo. Aconselhamos apenas que o remova, observe o seu estado. Se estiver muito sujo, terá de ser substituído.
Resistência do ventilador HS
Se os controles de ventilação do seu Renault Clio funcionarem mal, ou não funcionarem, provavelmente está relacionado à resistência. o resistência aumenta a tensão para poder ampliar a velocidade dessa turbina. Uma disfunção suspeita da sua ventilação pode estar relacionada a uma preocupação com resistência. Este pequeno microchip é difícil de solucionar. Terá que ser substituído.
Motor do ventilador HS
Podemos encontrar dois problemas bastante recorrentes com o kicker. As escovas podem ficar danificadas. Quanto mais o tempo passa, eles podem se desgastar e causar contato falso. O ventilador pode funcionar aleatoriamente ou nem mesmo funcionar. Também é possível que a preocupação tenha surgido de rolamentos do motor. Se a ventilação produzir um som sibilante, como mecânica enferrujada, os rolamentos podem não ter lubrificação. Convidamos você a comentar sobre esse arquivo quando sua preocupação for diferente para ajudar outros leitores. Tenha um bom passeio!