Não vamos confundir o ar condicionado , o aquecimento e a ventilação do seu Renault Ellypse. O aquecimento e o ar condicionado são mecanismos que permitem diminuir ou aumentar a temperatura. A primeira com a ajuda do calor gerado pelo bloco do motor e a segunda com a ajuda de um fluido refrigerante . Sua ventilação são todos os canais e sistemas que permitem que o ar chegue ao habitáculo. O componente essencial é o jogador que impulsiona o ar em sua cabine. Se entrar muito pouco ou nenhum ar, certamente é um mau funcionamento da ventilação. Veremos neste post como funciona uma ventilação, a fim de percebermos melhor os problemas e entender como saná-los.
Como funciona a ventilação em um Renault Ellypse
A ventilação serve, em primeiro lugar, para regenerar o ar do habitáculo do seu Renault Ellypse. Para o soprador, geralmente consiste em uma resistência, uma turbina e um motor. Quanto mais a resistência integral do sistema elétrico é reduzida, mais rápido a turbina opera. Girando o interruptor no veículo, a resistência é reduzida.
Renault Ellypse: problemas frequentes de ventilação
Dutos de ar entupidos
Se a ventilação funcionar, mas entrar pouco ar no habitáculo do seu Renault Ellypse, é plausível que os flaps de ar estejam bloqueados. Usando um tournevis plana, você pode remover as abas das saídas de ar. Você só precisa verificar se eles estão entupidos. Quando for esse o caso, você pode espaná-los, assim como as válvulas.
Filtro de cabine sujo
Se você sentir efluxo e sua ventilação estiver fraca, o problema provavelmente está no filtro de cabine do seu Renault Ellypse. Este último fica bloqueado e acumula bactérias conforme o tempo passa. É normal que esteja entupido, serve para filtrar o ar que chega até você. Não há recomendação do fabricante sobre quando substituí-lo. Aconselhamos apenas desmontá-lo e verificar o seu estado. Se estiver realmente sujo, terá que ser trocado.
Resistência do ventilador HS
Se o ajuste de ventilação do Renault Ellypse funcionar mal, se funcionar, é provavelmente devido à resistência. este resistência é usado para aumentar a tensão para poder amplificar a velocidade da turbina. A operação obscura de sua ventilação provavelmente está relacionada a um mau funcionamento da resistência. Esse pequeno chip eletrônico é complexo de reparar. Deve ser mudado.
Motor do ventilador HS
Existem dois problemas bastante recorrentes com o kicker. As escovas estão danificadas. Com o passar dos anos, eles podem se desgastar e gerar contato falso. O ventilador pode girar aleatoriamente ou nem girar. Também acontece que o mau funcionamento vem de rolamentos do motor. Caso a ventilação apite, como um mecanismo enferrujado, é possível que seus mancais estejam com falta de lubrificação. Convidamos você a comentar neste post se sua disfunção for diferente para ajudar outros leitores. Te vejo em breve!