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Não confunda o ar condicionado , o aquecimento e a ventilação do seu Renault G210. Acontece que o aquecimento e o ar condicionado são sistemas que oferecem a capacidade de diminuir ou aumentar a temperatura do ar. O primeiro graças ao calor produzido pelo motor, e o segundo com a ajuda de um líquido refrigerante . Sua ventilação são todos os circuitos e dispositivos que permitem que o ar chegue ao interior do veículo. O componente essencial é o jogador que envia ar para sua cabine. Se o ar está entrando muito pouco ou nenhum, provavelmente é um problema de ventilação. Vamos descobrir neste arquivo como funciona a ventilação, a fim de identificar melhor os problemas e entender como resolvê-los.problema de ventilação-Renault-G210

Como funciona a ventilação em um Renault G210

A ventilação é usada principalmente para regenerar o ar dentro do habitáculo do seu Renault G210. Para o soprador, este é geralmente feito de uma resistência, uma turbina e um motor. Quanto mais a resistência total do circuito é reduzida, mais rápido a turbina gira. Ao girar a chave no veículo, a resistência é reduzida.

Renault G210: problemas habituais de ventilação

Dutos de ar entupidos

Se a ventilação funcionar, mas entrar pouco ar no habitáculo do seu Renault G210, é plausível que os seus flaps de ar estejam bloqueados. Usando um tournevis plana, não hesite em remover as tampas das saídas de ar. Você apenas tem que verificar se eles estão desorganizados. Se for esse o caso, não hesite em limpá-los, mas também as persianas.

Filtro de cabine sujo

Quando você cheira a odores e essa ventilação é fraca, o problema provavelmente vem do filtro da cabine do seu Renault G210. Obstrui e empilha bactérias com os anos. É totalmente normal que esteja entupido, está aí para clarificar o ar que chega até você. Não há instruções do fabricante sobre quando alterá-lo. Aconselhamos apenas que o remova e verifique o seu estado. Se o último estiver muito sujo, será melhor trocá-lo.

Resistência do ventilador HS

Se o controle de ventilação do seu Renault G210 não estiver funcionando bem, provavelmente é devido à resistência. Isto resistência usado para aumentar a tensão, a fim de aumentar a velocidade da turbina. Um funcionamento estranho dessa ventilação está indubitavelmente ligado a um problema de resistência. Este chip eletrônico é complicado de reparar. Deve ser mudado.

Motor do ventilador HS

Existem vários problemas regulares com o kicker. As escovas podem estar gastas. Quanto mais o tempo passa, este último pode se deteriorar e gerar falhas elétricas. Seu kicker pode girar de forma muito aleatória e até mesmo não funcionar. Também é possível que o problema decorra de rolamentos motor de ventilador. Se a ventilação produz um ruído sibilante, comparável a uma mecânica enferrujada, seus rolamentos podem estar com falta de lubrificação. Não hesite em comentar este arquivo caso seu problema seja diferente para ajudar nossos leitores. Boa caminhada!