Não confunda o ar condicionado , o aquecimento e a ventilação do seu Renault Master. O aquecimento e o ar condicionado são dispositivos que permitem reduzir ou aumentar a temperatura. O primeiro com a ajuda do calor emitido pelo motor e o outro com um líquido refrigerante . Sua ventilação consiste em todos os circuitos e sistemas que permitem a entrada de ar no habitáculo. O elemento fundamental é o jogador que impulsiona o ar dentro do seu automóvel. Se pouco ou nenhum ar entrar, provavelmente é um problema de ventilação. Neste guia, veremos como funciona a ventilação, a fim de melhor identificar as disfunções e entender como remediá-las.
Como funciona a ventilação em um Renault Master?
A ventilação é utilizada para iniciar a circulação do ar no habitáculo do seu Renault Master. Já o soprador é geralmente composto de uma resistência, uma turbina e um motor. Quanto mais a resistência total do circuito é reduzida, mais rápido a turbina gira. Ao girar o interruptor no veículo, a resistência é reduzida.
Renault Master: problemas comuns de ventilação
Dutos de ar entupidos
Se a ventilação funcionar, mas entrar muito pouco ar no habitáculo do seu Renault Master, os flaps de ar podem estar bloqueados. Usando um tournevis plana, você pode remover as abas das abas de ar. Só é necessário verificar se estão bloqueados no interior. Se sim, você pode limpá-los, mas também as venezianas.
Filtro de cabine sujo
Quando você sente efluxo e sua ventilação é fraca, o problema certamente está no filtro de cabine do seu Renault Master. Este último entope e acumula bactérias conforme o tempo passa. É muito comum que esteja sujo, está aí para purificar o ar que chega até você. Não há instruções do fabricante sobre quando substituí-lo. Aconselhamos simplesmente que o remova, observe o seu estado. Se estiver completamente preto, terá que ser substituído.
Resistência do ventilador HS
Se os comandos de ventilação do seu Renault Master não funcionam bem, ou não funcionam, é certamente devido à resistência. Isto resistência é usado para aumentar a tensão para poder aumentar a velocidade desta turbina. Uma operação inconsistente da ventilação provavelmente está relacionada a um problema de resistência. Este pequeno chip eletrônico é complicado de reparar. Terá que ser substituído.
Motor do ventilador HS
Existem dois problemas de funcionamento bastante recorrentes no kicker. As escovas estão danificadas. Com o passar dos anos, eles podem se deteriorar e produzir contato falso. Seu ventilador pode funcionar ao acaso ou nem funcionar. Também acontece que o problema vem de rolamentos do motor. Se a ventilação fizer um ruído agudo, como uma mecânica enferrujada, os rolamentos podem estar com falta de lubrificação. Não hesite em comentar sobre este guia se o seu problema for diferente para ajudar os internautas. Te vejo em breve!