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Não confunda o ar condicionado , o aquecimento e a ventilação do Renault Maxity. Acontece que o aquecimento e o ar condicionado são sistemas que reduzem ou amplificam a temperatura do ar. O primeiro por meio do calor gerado a partir do bloco do motor, e o outro com um líquido refrigerante . A ventilação são todos os canais e sistemas que dão ao ar a oportunidade de chegar ao habitáculo. O componente essencial é o jogador que envia o ar para sua cabine. No caso de pouco ou nenhum ar entrar, provavelmente é um problema de ventilação. Veremos neste post como funciona a ventilação, a fim de melhor discernir as preocupações e entender a técnica para saná-las.problema de ventilação-Renault-Maxity

Como funciona a ventilação em um Renault Maxity

A ventilação é usada para começar a regenerar o ar dentro do habitáculo do Renault Maxity. Em relação ao soprador, este geralmente é composto por uma resistência, uma turbina e um motor. Quanto mais a resistência total do sistema elétrico é reduzida, mais rápido a turbina gira. Girando o interruptor no habitáculo, a resistência é reduzida.

Renault Maxity: problemas frequentes de ventilação

Dutos de ar entupidos

No caso de a ventilação funcionar mas pouco ar entrar no interior do Renault Maxity, é plausível que os seus flaps de ar estejam bloqueados. Graças a um tournevis plana, é possível remover as abas das saídas de ar. Basta verificar por dentro se estão bloqueados. Se assim for, é possível tirar o pó, assim como as venezianas.

Filtro de cabine sujo

Quando você sente o cheiro de fumaça e essa ventilação é ruim, a preocupação provavelmente vem do filtro de cabine do Renault Maxity. Ele fica bloqueado e se acumula bactérias com tempo. É muito normal que esteja entupido, está aí para purificar o ar que chega até você. Não há recomendação do fabricante sobre quando substituí-lo. Aconselhamo-lo simplesmente a desmontá-lo e verificar o seu estado. Se este estiver muito sujo, é melhor substituí-lo.

Resistência do ventilador HS

Se os botões de ventilação do Renault Maxity funcionam mal, ou não funcionam, provavelmente é devido à resistência. Isto resistência aumenta a tensão para amplificar a velocidade dessa turbina. Uma disfunção suspeita dessa ventilação provavelmente se deve a uma preocupação com resistência. Esse microchip é complicado para solucionar problemas. Terá que ser substituído.

Motor do ventilador HS

Existem duas preocupações bastante recorrentes sobre o kicker. As escovas podem estar gastas. Ao longo dos anos, eles podem se deteriorar e produzir contato falso. O seu kicker será capaz de andar de maneira aleatória e nem girar. Acontece também que a preocupação vem de rolamentos do motor. No caso de a ventilação produzir um ruído agudo, comparável a uma mecânica enferrujada, acontece que seus rolamentos precisam de lubrificação. Fique à vontade para comentar esta postagem quando sua preocupação for diferente para ajudar outros leitores. Te vejo em breve!