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Não vamos confundir o ar condicionado , o aquecimento e a ventilação deste Renault Megane 2. O aquecimento e o ar condicionado passam a ser mecanismos que baixam ou amplificam a temperatura. O primeiro usando o calor produzido pelo motor e o outro usando um fluido refrigerante . A ventilação são todos os canais e sistemas que permitem que o ar chegue ao habitáculo. O elemento essencial é o jogador que impulsiona o ar dentro de sua cabine. Caso o ar chegue pouco ou nada chegue, certamente é uma preocupação com a ventilação. Vamos descobrir neste texto como funciona uma ventilação, a fim de melhor discernir os problemas e entender a técnica para resolvê-los.problema de ventilação-Renault-Megane-2

Como funciona a ventilação em um Renault Megane 2

A ventilação é usada primeiro para fazer circular o ar dentro do habitáculo deste Renault Megane 2. Em relação ao soprador, este é normalmente feito de uma resistência, uma turbina e um motor. Quanto mais a resistência total do circuito é reduzida, mais rápido a turbina opera. Girando o botão no habitáculo, a resistência é reduzida.

Renault Megane 2: problemas usuais de ventilação

Dutos de ar entupidos

Se a ventilação funcionar, mas pouco ar entrar na cabine deste Renault Megane 2, é provável que os flaps de ar estejam desordenados. Usando um tournevis plana, você pode remover as abas das abas de ar. Basta dar uma olhada lá dentro se estiverem lotados. Quando for esse o caso, você pode espanar o pó, mas também as venezianas.

Filtro de cabine sujo

Se você percebe odores e falta intensidade na ventilação, o problema certamente se deve ao filtro de cabine deste Renault Megane 2. Este entope e se acumula bactérias com os anos. É muito normal que esteja sujo, serve para filtrar o ar que chega até nós. Não há recomendação do fabricante sobre quando substituí-lo. Aconselhamo-lo simplesmente a desmontá-lo e verificar o seu estado. Se este for particularmente preto, será melhor substituí-lo.

Resistência do ventilador HS

Se os botões de ventilação do seu Renault Megane 2 alguma vez funcionam mal, ou não funcionam mesmo, é certamente devido à resistência. Isto resistência permite aumentar a tensão para poder ampliar a velocidade dessa turbina. Uma disfunção suspeita dessa ventilação provavelmente se deve a uma preocupação com resistência. Este microchip é difícil de reparar. Ele precisa ser substituído.

Motor do ventilador HS

Existem dois problemas bastante comuns com o kicker. As escovas podem ficar danificadas. Com o passar dos anos, eles poderão se desgastar e gerar contato falso. Seu kicker pode funcionar aleatoriamente ou nem funcionar. Também é possível que a preocupação venha de rolamentos motor de ventilador. Se alguma vez a ventilação emitir um som sibilante, como um mecanismo enferrujado, os rolamentos podem estar com falta de lubrificação. Convidamos você a comentar este texto quando sua preocupação for diferente em ajudar nossos leitores. Aproveite a estrada!