Não vamos confundir o ar condicionado , o aquecimento e a ventilação do Renault Megane 3 Rs. Aquecimento e ar condicionado são dispositivos que podem reduzir ou aumentar a temperatura. A primeira através do calor emitido pelo motor e a segunda com um fluido refrigerante . Sua ventilação são todos os dutos e sistemas que vão permitir que o ar chegue ao interior do veículo. O principal componente é o jogador que emite o ar dentro do seu veículo. Se o ar quase não está entrando ou não está entrando, provavelmente é um problema de ventilação. Graças a este guia, veremos como funciona a ventilação, para podermos perceber melhor os problemas e compreender a técnica para os resolver.
Como funciona a ventilação em um Renault Megane 3 Rs
A ventilação é usada principalmente para circular o ar no habitáculo do Renault Megane 3 Rs. Quanto ao soprador, muitas vezes consiste em uma resistência, uma turbina e um motor. Quanto menor for a resistência integral do circuito, mais rápido a turbina funciona. Girando o interuptor no habitáculo, a resistência é reduzida.
Renault Megane 3 Rs: problemas usuais de ventilação
Dutos de ar entupidos
Quando a ventilação está funcionando, mas muito pouco ar entra no interior do Renault Megane 3 Rs, é possível que os flaps de ar estejam bloqueados. Usando um tournevis plana, não hesite em remover as abas das saídas de ar. Você só precisa verificar se eles estão bloqueados por dentro. Se for este o caso, não hesite em limpá-los, assim como as válvulas.
Filtro de cabine sujo
Se você sentir efluxo e a ventilação for fraca, o problema provavelmente deve vir do filtro da cabine do Renault Megane 3 Rs. Ele entope e se acumula bactérias com tempo. É muito normal que esteja sujo, serve para filtrar o ar que chega até você. Não há instruções do fabricante sobre quando alterá-lo. Aconselhamos apenas que o remova, observe o seu estado. Quando este estiver totalmente sujo, deverá ser substituído.
Resistência do ventilador HS
Quando os botões de ventilação do seu Renault Megane 3 Rs não funcionam bem, provavelmente é devido à resistência. Isto resistência é usado para aumentar a tensão para poder aumentar a velocidade desta turbina. Um estranho funcionamento da ventilação está indubitavelmente ligado a um problema de resistência. Este pequeno microchip é difícil de solucionar. Terá que ser substituído.
Motor do ventilador HS
Vários problemas relativamente comuns podem ser encontrados no kicker. As escovas podem ficar danificadas. Com o passar dos anos, eles podem se deteriorar e causar falhas elétricas. O soprador pode operar de maneira perigosa e até mesmo não ser ativado. Além disso, o problema pode ser com rolamentos motor de ventilador. Quando a ventilação produz um som sibilante, comparável a uma mecânica enferrujada, os rolamentos podem carecer de lubrificação. Sinta-se à vontade para comentar neste guia quando seu problema for diferente para ajudar nossos leitores. Boa caminhada!