Não confunda o ar condicionado , o aquecimento e a ventilação do Renault Megane. O aquecimento e o ar condicionado são mecanismos que reduzem ou aumentam a temperatura do ar. O primeiro através do calor emitido pelo motor e o segundo utilizando um líquido refrigerante . Sua ventilação são todos os dutos e dispositivos que permitem que o ar chegue ao habitáculo. O componente essencial é o jogador que emite ar em seu veículo. Se o ar estiver entrando muito pouco ou não estiver entrando, é mais provável que haja um mau funcionamento da ventilação. Veremos neste artigo como funciona uma ventilação, a fim de melhor discernir os problemas e entender como resolvê-los.
Como funciona a ventilação em um Renault Megane
A ventilação é usada principalmente para regenerar o ar dentro do habitáculo do Renault Megane. Para o soprador, geralmente consiste em uma resistência, uma turbina e um motor. Quanto mais a resistência total do sistema elétrico é reduzida, mais rápido a turbina opera. Ao girar o botão no veículo, a resistência é reduzida.
Renault Megane: problemas regulares de ventilação
Dutos de ar entupidos
Se alguma vez a ventilação funcionar, mas pouco ar entrar no habitáculo do Renault Megane, é concebível que os flaps de ar estejam bloqueados. Usando um tournevis plana, você pode remover as tampas das abas de ar. Você só precisa dar uma olhada se eles estão entupidos. Se for isso o que acontecer, você pode tirar o pó, assim como as venezianas.
Filtro de cabine sujo
Se você perceber vapores e sua ventilação não tiver intensidade, o mau funcionamento certamente se deve ao filtro de cabine do Renault Megane. Ele entope e se acumula bactérias com tempo. É absolutamente normal que esteja entupido, serve para filtrar o ar que chega até você. Não há recomendação do fabricante sobre quando substituí-lo. Aconselhamos apenas que o remova, verifique o seu estado. Se for particularmente preto, terá que ser substituído.
Resistência do ventilador HS
Se os controles de ventilação do Renault Megane funcionam mal, ou mesmo não funcionam, é certamente devido à resistência. o resistência permite aumentar a tensão para aumentar a velocidade da turbina. O funcionamento inconsistente da sua ventilação provavelmente se deve a um mau funcionamento da resistência. Este pequeno microchip é difícil de solucionar. Terá que ser substituído.
Motor do ventilador HS
Existem dois problemas bastante regulares com o kicker. As escovas podem estar danificadas. Com o tempo, eles poderão se deteriorar e produzir contato falso. O chutador pode andar aleatoriamente ou não virar. O mau funcionamento também pode ser causado por rolamentos motor de ventilador. Se alguma vez a ventilação chiar, como um mecanismo enferrujado, seus rolamentos podem precisar de lubrificação. Sinta-se à vontade para comentar neste artigo se a sua disfunção for diferente, a fim de ajudar outros leitores. Estrada boa!