Não confunda o ar condicionado , o aquecimento e a ventilação do Renault R11. O aquecimento e o ar condicionado são sistemas que podem ser usados para diminuir ou aumentar a temperatura. O primeiro através do calor gerado pelo bloco do motor, e o outro com um líquido refrigerante . Sua ventilação são todos os canais e mecanismos que permitem que o ar chegue dentro do veículo. O elemento principal será o jogador que impulsiona o ar dentro de sua cabine. Se pouco ou nenhum ar estiver entrando, provavelmente é um problema de ventilação. Veremos neste post como funciona a ventilação, a fim de perceber melhor as preocupações e entender a técnica para saná-las.
Como funciona a ventilação em um Renault R11
A ventilação é usada para começar a regenerar o ar dentro do habitáculo do Renault R11. Já o soprador, geralmente é composto de uma resistência, uma turbina e um motor. Quanto mais a resistência total do sistema elétrico é reduzida, mais rápido a turbina gira. Girando o interuptor no habitáculo, a resistência é portanto reduzida.
Renault R11: problemas comuns de ventilação
Dutos de ar entupidos
Se a ventilação estiver funcionando, mas uma pequena quantidade de ar entrar no interior do Renault R11, é possível que os flaps de ar estejam bloqueados. Usando um tournevis plana, você pode remover as tampas das saídas de ar. Basta verificar se estão congestionados por dentro. Se isso acontecer, você pode tirar o pó deles, assim como as válvulas.
Filtro de cabine sujo
Quando você percebe odores e sua ventilação é ruim, o problema certamente surge do filtro de cabine do Renault R11. Isso fica sujo e se acumula bactérias conforme o tempo passa. É absolutamente normal que esteja entupido, serve para clarear o ar que chega até você. Não há instruções do fabricante sobre quando substituí-lo. É aconselhável apenas desmontá-lo, verificar seu estado. Se estiver muito sujo, precisará ser substituído.
Resistência do ventilador HS
Se os botões de ventilação do seu Renault R11 não funcionam bem, ou não funcionam, é certamente devido à resistência. Isto resistência é usado para aumentar a tensão, a fim de aumentar a velocidade desta turbina. Um mau funcionamento bizarro da sua ventilação provavelmente se deve a uma preocupação com resistência. Esse microchip é complexo para solucionar problemas. Você terá que substituí-lo.
Motor do ventilador HS
Existem duas preocupações bastante recorrentes sobre o kicker. As escovas estão gastas. Ao longo dos anos, eles podem se deteriorar e produzir falhas elétricas. O kicker pode correr aleatoriamente ou até parar de girar. A preocupação também pode vir de rolamentos motor de ventilador. Se a ventilação chiar, comparável à mecânica enferrujada, os rolamentos podem precisar de lubrificação. Não hesite em comentar esta postagem quando sua preocupação for diferente para ajudar os internautas. Aproveite a estrada!