Não vamos confundir o ar condicionado , o aquecimento e a ventilação do Renault R16. O aquecimento e o ar condicionado são dispositivos que permitem diminuir ou aumentar a temperatura do ar. O primeiro através do calor produzido pelo motor, e o segundo com a ajuda de um líquido refrigerante . A famosa ventilação são todos os canais e sistemas que permitem que o ar chegue ao habitáculo. O componente essencial será o jogador que impulsiona o ar através de seu veículo. Se o ar está entrando muito pouco ou nenhum, provavelmente é um problema de ventilação. Vamos descobrir neste artigo como funciona a ventilação, a fim de melhor perceber as disfunções e compreender a técnica para resolvê-las.
Como funciona a ventilação em um Renault R16
A ventilação é usada, em primeiro lugar, para regenerar o ar dentro do habitáculo do Renault R16. Com relação ao soprador, este geralmente consiste em uma resistência, uma turbina e um motor. Quanto mais a resistência integral do sistema elétrico é reduzida, mais rápido a turbina gira. Girando o interruptor no habitáculo, a resistência é reduzida.
Renault R16: problemas comuns de ventilação
Dutos de ar entupidos
No caso de a ventilação funcionar, mas muito pouco ar chegar ao interior do Renault R16, é concebível que os flaps de ar estejam bloqueados. Com o auxílio de tournevis plana, você pode remover as tampas de ventilação. Você só precisa verificar se eles estão bloqueados. Quando isso acontecer, você pode espanar o pó, mas também as válvulas.
Filtro de cabine sujo
Quando você percebe a fumaça e essa ventilação perde intensidade, o problema provavelmente vem do filtro da cabine do Renault R16. Fica sujo e se acumula bactérias com tempo. É bastante comum que esteja sujo, está aí para purificar o ar que chega até você. Não há recomendação do fabricante sobre quando trocá-lo. Apenas o aconselhamos a removê-lo, verificar seu estado. Se este for realmente preto, será melhor trocá-lo.
Resistência do ventilador HS
Se os botões de ventilação do seu Renault R16 estão funcionando mal, ou mesmo não funcionam, provavelmente é devido à resistência. O resistência é usado para aumentar a tensão para poder amplificar a velocidade desta turbina. Um mau funcionamento inconsistente desta ventilação é provavelmente devido a um problema de resistência. Este chip eletrônico é difícil de consertar. Deve ser mudado.
Motor do ventilador HS
Existem vários problemas de funcionamento bastante recorrentes no soprador. As escovas estão gastas. Com o tempo, eles podem se deteriorar e causar falhas elétricas. O chutador pode girar ao acaso ou não girar. Além disso, o problema pode ser com rolamentos do motor. No caso de a ventilação chiar, como uma mecânica enferrujada, seus rolamentos podem precisar de lubrificação. Por favor, não hesite em comentar este artigo se o seu problema for diferente para ajudar nossos leitores. Estrada boa!