Não vamos confundir o ar condicionado , o aquecimento e a ventilação deste Renault R20. Acontece que o aquecimento e o ar condicionado são sistemas que reduzem ou aumentam a temperatura do ar. O primeiro graças ao calor gerado pelo motor, e o segundo graças a um fluido refrigerante . A famosa ventilação são todos os canais e mecanismos que permitem a entrada de ar no habitáculo. O elemento fundamental é o jogador que impulsiona o ar através de seu veículo. Na hipótese em que o ar chega pouco ou nada chega, provavelmente é uma preocupação com a ventilação. Veremos neste arquivo como funciona uma ventilação, a fim de melhor perceber os problemas e entender como saná-los.
Como funciona a ventilação em um Renault R20
A ventilação é, em primeiro lugar, usada para regenerar o ar no habitáculo deste Renault R20. Já o soprador é geralmente composto por uma resistência, uma turbina e um motor. Quanto mais a resistência integral do circuito é reduzida, mais rápido a turbina opera. Girando o botão no veículo, a resistência é reduzida.
Renault R20: problemas comuns de ventilação
Dutos de ar entupidos
Quando a ventilação funciona, mas muito pouco ar entra no habitáculo deste Renault R20, é provável que os flaps de ar estejam desordenados. Usando um tournevis plana, você pode remover as tampas das abas de ar. É necessário verificar se o interior está congestionado. Se isso acontecer, você pode esfregá-los e as venezianas.
Filtro de cabine sujo
Quando você sente fumaça e a ventilação é fraca, a preocupação provavelmente vem do filtro da cabine deste Renault R20. Está bloqueado e empilhado bactérias com os anos. Ainda é normal que esteja sujo, serve para clarear o ar que chega até você. Não há instruções do fabricante sobre quando substituí-lo. Simplesmente aconselhamos a removê-lo e verificar seu estado. Quando este estiver totalmente preto, será necessário substituí-lo.
Resistência do ventilador HS
Quando os botões de ventilação do Renault R20 funcionam mal, ou mesmo não funcionam, provavelmente está relacionado à resistência. o resistência permite aumentar a tensão para poder ampliar a velocidade dessa turbina. Um mau funcionamento inconsistente da ventilação provavelmente se deve a uma preocupação com resistência. Esse pequeno microchip é complexo para solucionar problemas. Terá que ser substituído.
Motor do ventilador HS
Existem dois problemas relativamente recorrentes com o kicker. As escovas estão danificadas. Quanto mais o tempo passa, eles podem se deteriorar e gerar falhas elétricas. Seu ventilador pode funcionar aleatoriamente ou até mesmo parar de funcionar. Também é possível que a preocupação decorra de rolamentos do motor. Quando a ventilação apita, como uma mecânica enferrujada, os rolamentos podem carecer de lubrificação. Não hesite em comentar neste arquivo se sua preocupação for diferente para ajudar nossos leitores. Estrada boa!