Não vamos confundir o ar condicionado , o aquecimento e a ventilação do seu Renault R5. O aquecimento e o ar condicionado são mecanismos que permitem reduzir ou aumentar a temperatura do ar. O primeiro por meio do calor emitido pelo motor, e o segundo com um líquido refrigerante . A famosa ventilação são todos os circuitos e mecanismos que permitem que o ar chegue ao interior do veículo. O componente essencial será o jogador que envia ar para o seu automóvel. Na hipótese em que o ar chega pouco ou nada chega, provavelmente é uma preocupação da ventilação. Neste guia, descobriremos como funciona a ventilação, a fim de melhor identificar as preocupações e entender como resolvê-las.
Como funciona a ventilação em um Renault R5
A ventilação é usada principalmente para fazer circular o ar no habitáculo do seu Renault R5. Quanto ao soprador, ele geralmente consiste em uma resistência, uma turbina e um motor. Quanto mais a resistência total do circuito é reduzida, mais rápido a turbina opera. Girando o botão no habitáculo, a resistência é reduzida.
Renault R5: problemas regulares de ventilação
Dutos de ar entupidos
Quando a ventilação funciona, mas muito pouco ar entra no habitáculo do seu Renault R5, é concebível que os flaps de ar estejam bloqueados. Usando um tournevis plana, não hesite em remover as válvulas das abas de ar. Basta dar uma olhada dentro se eles estão entupidos. Se for esse o caso, não hesite em espanar o pó, assim como as venezianas.
Filtro de cabine sujo
Se você sente cheiros e falta potência na ventilação, o problema certamente deve vir do filtro de cabine do seu Renault R5. Ele entope e se acumula bactérias com tempo. É muito comum que esteja entupido, serve para purificar o ar que chega até nós. Não há instruções do fabricante para saber quando trocá-lo. Aconselhamo-lo simplesmente a removê-lo e a verificar o seu estado. Quando este estiver totalmente preto, será necessário substituí-lo.
Resistência do ventilador HS
Quando os botões de ventilação do Renault R5 não funcionam bem, ou não funcionam bem, certamente está relacionado à resistência. Isto resistência aumenta a tensão para aumentar a velocidade da turbina. Um mau funcionamento estranho da ventilação está provavelmente relacionado a uma preocupação com resistência. Este pequeno microchip é difícil de reparar. Você terá que substituí-lo.
Motor do ventilador HS
Existem duas preocupações bastante regulares sobre o kicker. As escovas podem estar danificadas. Com o tempo, eles podem se deteriorar e gerar contato falso. O ventilador pode funcionar de forma muito aleatória e nem funcionar. Acontece também que a preocupação vem de rolamentos motor de ventilador. Quando a ventilação apita, comparável a uma mecânica enferrujada, acontece que os mancais precisam de lubrificação. Não hesite em comentar neste guia se sua preocupação for diferente para ajudar os internautas. Aproveite a estrada!