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Não vamos confundir o ar condicionado , o aquecimento e a ventilação do Assento 124. O aquecimento e o ar condicionado são dispositivos que reduzem ou aumentam a temperatura do ar. O primeiro com o auxílio do calor emitido pelo bloco do motor e o segundo com um líquido refrigerante . A famosa ventilação são todos os dutos e mecanismos que permitem que o ar chegue ao interior do veículo. O elemento fundamental é o jogador que envia ar para o seu veículo. No caso de entrar pouco ou nenhum ar, provavelmente é um problema de ventilação. Veremos neste texto como funciona a ventilação, a fim de melhor identificar as preocupações e entender como resolvê-las.problema de ventilação-Seat-124

Como a ventilação funciona em um assento 124

A ventilação é usada para começar a circular o ar dentro do habitáculo do Seat 124. Para o soprador, geralmente é composta por uma resistência, uma turbina e um motor. Quanto mais a resistência total do circuito é reduzida, mais rápido a turbina opera. Ao girar o interruptor no veículo, a resistência é reduzida.

Assento 124: problemas frequentes de ventilação

Dutos de ar entupidos

Quando a ventilação funciona, mas pouco ar entra no habitáculo do Seat 124, é concebível que estas abas de ar estejam desordenadas. Usando um tournevis plana, não hesite em remover as abas das saídas de ar. Será suficiente dar uma olhada nele se eles estão bloqueados. Se assim for, não hesite em limpar, mas também as válvulas.

Filtro de cabine sujo

Se sentir efluxos e esta ventilação for insuficiente, o problema deve certamente vir do filtro do habitáculo do Seat 124. Este último entope e empilha bactérias conforme o tempo passa. É absolutamente normal que esteja entupido, está aí para purificar o ar que chega até nós. Não há instruções do fabricante sobre quando substituí-lo. É aconselhável simplesmente removê-lo e verificar seu estado. Quando este estiver totalmente obstruído, será preferível trocá-lo.

Resistência do ventilador HS

Quando os botões de ventilação do assento 124 não funcionam bem, ou realmente não funcionam, é provavelmente devido ao arrasto. o resistência aumenta a tensão para aumentar a velocidade da turbina. Uma disfunção suspeita dessa ventilação provavelmente está ligada a um problema de resistência. Este microchip é difícil de reparar. Deve ser mudado.

Motor do ventilador HS

Podemos encontrar duas preocupações bastante recorrentes sobre o kicker. As escovas estão danificadas. Quanto mais o tempo passa, eles podem se deteriorar e causar contato falso. Seu ventilador pode funcionar aleatoriamente ou nem ligar. Também acontece que o problema vem de rolamentos do motor. Quando a ventilação apita, como um mecanismo enferrujado, acontece que os mancais precisam de lubrificação. Convidamos você a comentar este texto se o seu problema for diferente para ajudar os internautas. Estrada boa!