Não confunda o ar condicionado , o aquecimento e a ventilação de seu Suzuki Ignis. O aquecimento e o ar condicionado são mecanismos que reduzem ou aumentam a temperatura. O primeiro com a ajuda do calor emitido pelo motor e o segundo com a ajuda de um líquido refrigerante . A famosa ventilação são todos os circuitos e sistemas que dão ao ar a oportunidade de entrar. O principal componente será o jogador que emite ar em seu veículo. No caso de entrar pouco ou nenhum ar, provavelmente é um problema de ventilação. Graças a este post, veremos como funciona a ventilação, a fim de melhor perceber os problemas e assimilar como resolvê-los.
Como funciona a ventilação em um Suzuki Ignis
A ventilação é usada para começar a regenerar o ar dentro do habitáculo do seu Suzuki Ignis. Para o soprador, o último geralmente é feito de uma resistência, uma turbina e um motor. Quanto mais a resistência total do sistema elétrico é reduzida, mais rápido a turbina gira. Girando o interruptor no veículo, a resistência é reduzida.
Suzuki Ignis: problemas regulares de ventilação
Dutos de ar entupidos
Quando a ventilação está funcionando, mas muito pouco ar entra no habitáculo do seu Suzuki Ignis, é plausível que os flaps de ar estejam desordenados. Usando um tournevis plana, você pode remover as tampas das abas de ar. Só é necessário verificar se o interior está congestionado. Se for esse o caso, você pode limpá-los, mas também as válvulas.
Filtro de cabine sujo
Se você notar odores e sua ventilação for fraca, o problema provavelmente está no filtro de cabine do seu Suzuki Ignis. Este último entope e se acumula bactérias com tempo. É muito comum que este esteja sujo, está aí para purificar o ar que chega até nós. Não há instruções do fabricante sobre quando substituí-lo. É aconselhável simplesmente removê-lo, verificar seu estado. Quando este último estiver muito sujo, será preferível substituí-lo.
Resistência do ventilador HS
Quando os controles de ventilação do Suzuki Ignis não estão funcionando bem, ou de forma alguma, provavelmente está relacionado à resistência. o resistência aumenta a tensão para aumentar a velocidade dessa turbina. Uma operação obscura da sua ventilação provavelmente está ligada a um problema de resistência. Este pequeno chip eletrônico é complexo de reparar. Terá que ser substituído.
Motor do ventilador HS
Existem vários problemas bastante recorrentes com o kicker. As escovas podem estar danificadas. Ao longo dos anos, eles serão capazes de se deteriorar e gerar contato falso. O ventilador pode funcionar aleatoriamente ou pode não funcionar. Acontece também que o problema vem de rolamentos motor de ventilador. Quando a ventilação faz um som sibilante, como uma mecânica enferrujada, os rolamentos podem carecer de lubrificação. Sinta-se à vontade para comentar esta postagem quando seu problema for diferente para ajudar nossos leitores. Te vejo em breve!