Não vamos confundir o ar condicionado , o aquecimento e a ventilação do Suzuki Swift 3. O aquecimento e o ar condicionado são sistemas que reduzem ou aumentam a temperatura do ar. O primeiro com a ajuda do calor emitido pelo motor e o segundo com um líquido refrigerante . A famosa ventilação são todos os circuitos e sistemas que dão a oportunidade ao ar de entrar no veículo. O componente fundamental é o jogador que emite o ar dentro do seu veículo. Se o ar quase não entrar, se entrar, provavelmente é um mau funcionamento da ventilação. Veremos neste texto como funciona a ventilação, a fim de podermos melhor identificar as disfunções e assimilar como saná-las.
Como a ventilação funciona em um Suzuki Swift 3
A ventilação é usada para iniciar a circulação de ar na cabine do Suzuki Swift 3. Para o soprador, geralmente é composta por uma resistência, uma turbina e um motor. Quanto mais a resistência total do sistema elétrico é reduzida, mais rápido a turbina opera. Girando o botão no habitáculo, a resistência é reduzida.
Suzuki Swift 3: problemas comuns de ventilação
Dutos de ar entupidos
Se a ventilação funcionar, mas muito pouco ar estiver entrando no interior da Suzuki Swift 3, é provável que os flaps de ar estejam bloqueados. Graças a um tournevis plana, você pode remover as abas das saídas de ar. Basta verificar se estão bloqueados. Quando for esse o caso, você pode limpá-los, mas também as válvulas.
Filtro de cabine sujo
Quando você sente o cheiro de fumaça e sua ventilação é ruim, o mau funcionamento provavelmente deve vir do filtro da cabine da Suzuki Swift 3. Este último entope e se acumula bactérias conforme o tempo passa. É muito normal que esteja entupido, serve para filtrar o ar que chega até você. Não há instruções do fabricante sobre quando substituí-lo. É simplesmente aconselhável desmontá-lo e verificar o seu estado. Se este estiver totalmente sujo, será melhor trocá-lo.
Resistência do ventilador HS
Se os controles de ventilação em sua Suzuki Swift 3 não funcionam bem, provavelmente é devido à resistência. o resistência é usado para aumentar a tensão para aumentar a velocidade desta turbina. O funcionamento inconsistente da sua ventilação provavelmente se deve a um mau funcionamento da resistência. Este pequeno microchip é difícil de solucionar. Terá que ser alterado.
Motor do ventilador HS
Vários defeitos bastante comuns podem ser encontrados no kicker. As escovas podem ficar danificadas. Quanto mais o tempo passa, este último pode se desgastar e produzir contato falso. Seu chutador pode girar aleatoriamente ou nem girar. Também é possível que o mau funcionamento seja causado por rolamentos motor de ventilador. Se a ventilação apita, como um mecanismo enferrujado, acontece que os mancais estão sem lubrificação. Não hesite em comentar este texto se o seu problema for diferente de ajudar os internautas. Boa caminhada!