Não vamos confundir o ar condicionado , o aquecimento e a ventilação do Piquenique Toyota. Aquecimento e ar condicionado são sistemas que podem reduzir ou aumentar a temperatura do ar. A primeira passando pelo calor gerado pelo motor, e a outra com um líquido refrigerante . Ventilação são todos os dutos e mecanismos que permitem que o ar chegue ao interior. O elemento essencial será a jogador que envia ar para o seu automóvel. Se o ar está entrando pouco ou nada, é definitivamente um problema de ventilação. Veremos através deste artigo como funciona a ventilação, para melhor perceber as preocupações e entender como saná-las.
Como funciona uma ventilação em um piquenique Toyota
A ventilação é usada principalmente para circular o ar dentro do compartimento de passageiros do Toyota Picnic. Quanto ao pulsador, este geralmente é composto por uma resistência, uma turbina e um motor. Quanto menor a resistência total do sistema elétrico, mais rápido a turbina gira. Ao girar o botão no veículo, a resistência é reduzida.
Toyota Picnic: problemas comuns de ventilação
Dutos de ar entupidos
Se a ventilação funcionar, mas muito pouco ar chegar ao compartimento de passageiros do Toyota Picnic, é possível que suas persianas de ar estejam bloqueadas. Graças a um tournevis plana, não hesite em retirar as tampas das saídas de ar. Você só terá que dar uma olhada no interior se eles estiverem obstruídos. Se isso acontecer, não hesite em limpá-los, assim como as válvulas.
Filtro de cabine sujo
Quando você detecta efluxos e sua ventilação é fraca, o problema certamente deve vir do filtro de cabine do Toyota Picnic. Este último entope e se acumula bactérias com os anos. É completamente normal que esteja sujo, é usado para filtrar o ar que nos atinge. Não há instrução do fabricante para saber quando trocá-lo. Aconselhamo-lo simplesmente a desmontá-lo, verificar o seu estado. Se o último estiver realmente sujo, será necessário substituí-lo.
Resistência do ventilador HS
Se os botões de ventilação do Toyota Picnic não funcionarem bem, se funcionarem, certamente está relacionado à resistência. o resistência permite aumentar a tensão para aumentar a velocidade da turbina. Uma operação suspeita de sua ventilação pode ser devido a um problema de resistência. Este pequeno chip eletrônico é complexo para solucionar problemas. Terá de ser substituído.
Motor do ventilador HS
Existem dois problemas bastante recorrentes com o pulsador. As escovas podem ser danificadas. Com o passar do tempo, estes poderão ser danificados e gerar falso contato. O ventilador pode operar de forma muito aleatória e até mesmo não girar. Acontece também que o problema vem do rolamentos do motor do ventilador. Se a ventilação apitar, como uma mecânica enferrujada, acontece que seus rolamentos precisam ser lubrificados. Sinta-se à vontade para comentar neste artigo quando seu problema for diferente para ajudar outros leitores. Adeus!